全球化视野的零跑B10亮相，能否闪耀13-15万元的“星夜”？

零跑B10

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零跑汽车在2024年广州国际汽车展览会上，迎来了全新B系列首款全球化车型B10的国内首秀，其价格定位在13-15万元，配备了激光雷达+高通8650智驾芯片，智能座舱方面则搭载了最新的高通8295芯片，纯电续航里程超过600公里。

早在2023年10月26日，零跑汽车与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系，Stellantis集团入股零跑15亿欧元，占据零跑汽车21%的股权，这是中国新势力车企与跨国巨头合作项目的落地，创立了轻资产出海的全球化发展新模式。

零跑汽车全新B系列及B系列首款全球化车型B10的全球首秀，在北京时间10月14日的第90届巴黎车展上，主题为“A LEAP FORWARD”的零跑全球战略发布会，B系列将于2025年推出三款车型。

得益于全球化合作发展的优势，零跑B10(图片)的底盘调教方面，联合了Stellantis集团玛莎拉蒂团队，借助其先进的动态模拟器及丰富的底盘调校经验，为全新B系列做到了舒适与操控性的兼顾。

在车辆安全设计和材质环保方面，零跑B系列按照欧洲五星标准设计开发，并大量使用健康环保用材，大面积低挥发环保材料的应用，能更有效抑制车内挥发性有机物释放，整车设计满足欧盟认证标准，后者也是全球最严格的汽车认证标准之一。

零跑汽车诞生于2015年，本就是一家技术驱动的智能电动汽车公司。全域自研的LEAP技术架构，连同CTC2.0电池底盘一体化技术，全域800V高压碳化硅快充平台，一直以来是零跑车型的技术优势。其中的“四叶草”中央集成式电子电气架构以高度中央超算，融合了座舱域、智驾域、动力域、车身域，采用LEAP3.0技术架构的车型，包括有零跑C系列（C16、C10、全新C11、全新C01），零跑全新B系列将采用零跑LEAP3.5技术架构，配合激光雷达和「端到端大模型」，提升现有的车辆辅助驾驶能力，并将于2025年推出3款车型。

在拥有先进电子电气化架构和出色底盘调教等优势的同时，一款车型是否能真正得到市场的认可，原创设计同样非常重要。零跑B10(读测评)是由玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧和Jeep等团队设计师组成的联合评审团，从品牌调性、产品定位、造型设计等维度达成了一致认可。零跑全新B系列在车型产品定位、型谱关系逻辑清晰，也为之后的新产品强化了系列感。