配置更高，价格更低，比亚迪元plus的软肋要被吉利拿捏了

最近一年时间吉利在新能源领域的努力有目共睹，无论是主打中高端市场的极氪还是主攻中低端市场的吉利银河，都在不遗余力的推出新车型，抢占新能源的市场份额。而就在银河系列中，最近一段时间上市的车型可谓是直接用高配低价来抢夺比亚迪在新能源领域的市场，而最为显眼的车型就是银河E5。

银河E5

最低售价：10.78万起

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作为一款对标比亚迪元plus(图片|配置|询价)的SUV车型，银河E5可谓是用更高的配置和更低的价格来直攻比亚迪的软肋。从整车定位上来看，银河E5定位紧凑级SUV，车身尺寸为4615x1901x1670mm，轴距2750mm。而比亚迪元plus的车身尺寸仅为4455x1875x1615，轴距2720mm。在尺寸和空间上，银河E5明显都要比元plus更大。

元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

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除了尺寸之外，在外观和内饰上，银河E5的整体的造型更为简洁时尚，看起来车身的线条更为流畅，且整体看起来要更为宽大。在内饰方面，银河E5的设计理念要更为新潮一些，悬浮式液晶仪表加大尺寸的中控屏，再配上平底多功能方向盘和怀挡的设计，让整个车内显得更为简洁整齐。而元plus依旧采用传统的电子档把，小尺寸的液晶仪表，以及更多的物理按键，虽然实用性不差，但看起来车内会显得比较乱。

另外在动力上，银河E5全系采用160kw的电机，最大扭矩320牛米，相比元plus150kw的电机，功率上银河E5大10kw，扭矩上，银河E5也要比元plus高出10牛米。而在电池部分，两台车的电池容量差别很小，但在续航方面银河E5则是续航更长一些，这主要得益于它在电池上拥有更高的能量密度，不仅降低了车重，还降低了整车的能耗水平。

然后在配置上，从两台车各款对应车型的配置来看，低配车型上银河E5比元plus多了18寸轮毂，侧安全气帘，360全景影像，但却少了手机无线充电，车内氛围灯以及K歌功能。在高配车型上，银河E5比元plus多HUD抬头显示，副驾女王座椅，前排座椅的记忆按摩，当然高配的银河E5依旧没有K歌功能，同时扬声器数量也要比元plus少2个。从整体的配置上看，银河E5显然要更高一些。

银河E5

最低售价：10.78万起

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但在最后的价格上，银河E5反而更低，尤其是最低配车型10.98万的价格直接比元plus低了1万。即使在顶配车型上，依旧是14.58万的银河E5的价格依旧比顶配的元plus低2000元。可以说从所有能够看到的信息上看，都是银河E5更胜一筹。

但是从目前的销量来看，元plus依旧要比银河E5高不少，在刚刚过去的9月份，元plus单月销量超过2.5万台，而银河E5销量仅为1.4万台，不过银河E5整体的增长速度很快，相信只要银河E5在终端整体的市场反馈良好，未来还是很有希望超过元plus的。不得不说，只要配置更高价格更低，比亚迪的销量神话也能被戳破。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）