枭龙MAX317进藏行（下集）

回来有一段时间了，一直忙于休假时候落下的工作，没有时间来总结这段旅行。终于得空来说一说后面的故事了。书接上回，言归正传：

到达色达县城领略了东嘎寺宏伟的风采之后，我们又返回到了色达县城，不得不说色达县城确实漂亮，干净卫生的街道、整齐划一的布局、和谐的生活秩序让人顿感舒适，无人机视觉下的县城宛如一颗高原上的明珠璀璨夺目：

色达县城要经过喇荣沟（佛学院进山口），继续走大约八公里

很难想象，在这海拔3000多米的高原之上建这么大一座城市得付出多少人的艰辛和努力人的努力

当天晚上，我们选择住在了县城里，这里的酒店大多数条件都很舒适，第二天我们又向喇荣沟折返，由于前一天没有抢到票我们选择了我这一辈子“最后悔”的进入方式，至于是什么样的方式小红书上有，在这里不宜仔细讲解，只能告诉各位我差点把我自己交代在那座不知名的后山上。所以建议大家理性看待这个景点，如果你只是一个好奇心很强的人，要么就提前约票要么就随缘，千万别强求。

我认为这几个字是写给我们这些外人看的

这个角度看确实震撼，但仅仅是心情而已，与信仰无关

离开佛学院已经是一个上午快过去了，从地图上发现东嘎寺方向有另外一条路（后来得知叫455省道）通向德格，于是果断选择了一条宝藏级别天路，至少在我看来值得这样称赞。一路都是柏油铺装路面，在你眼前只有蓝天白云和成片的高原草场，而且车特别少，仿佛这条路就是为你专门修筑的，不过当然少不了一群群牛大哥。

高原天路

这个好像叫什么雀儿山

一路欢歌，脚踩油门翻山越岭直奔甘孜方向，在甘孜县城拜别格萨尔王之后，我们看到了海浪般的青稞像金黄的地毯装点在高原上闪闪发光，时间显示还可以继续向前，于是车满油人抖擞继续出发，咱们准备夜宿德格。果然德格浓郁的藏文化吸引了我们，在印经院我们一次次被震撼到了，数百年的传承真的可以让人流连忘返，这就是文化的魅力。

第二天一早，来到了印经院，告诫各位这里不好停车一定要早一点。

怀着敬仰的心情参观完了德格印经院，我们踏上了继续西行的路途，一路上我们西行向上，越过江达县，翻过玉龙山，在4100米的玉龙山垭口看风景，经幡随风舞动，高原美景一路伴随，大龙油电相交，翻山越岭游刃有余，尤其纯电模式下高原超车那叫一个丝滑，可谓是电门脚下踩，豪车皆过客，回首来时路，已在白云间。这一天就这样在如画的风景中慢慢度过，晚间时分我们来到了高原文化名城 ——昌都。

大龙看山

如果有时间，这里值得参观，昌都的故事都在这里面

昌都夜色

短暂一夜修整，清早启程后儿子告诉我说孜珠寺就在我们途经的路上，据说这座寺庙不仅历史悠久而且是藏区内海拔最高的寺庙，还有神秘的天葬台。在很多越野路书上看到过开车上山的经历，越发激起了我对这座神庙的挑战欲望，时下流行一句话“来都来了”，于是我选择了义无反顾。上山的路全部都是土坷垃加回头S弯弯，看着导航上的地图我开始后悔了，经过了不知道多少次盘旋终于到达了山顶，我一路都是四驱模式，而且用的是纯电，所以灰常给力的就蹭蹭蹭上去了，就是听着轮胎摩擦的声音心里好疼。

上了山才发现什么车都可以来，但是实际上这么高海拔，谁开谁知道，区别肯定是有的

下山就轻松多了，来到山下正好有个小型游客驿站，伴着高原新风吹来的饥饿感在警告我们了，于是拉开电线埋锅造饭，烧水煮茶加泡面，有电就是好玩。意外收获在这里还认识了来自长沙的奥迪Q5自驾游之家，我们互相互换了餐食，南北相邻一衣带水让我们迅速成为了好朋友，由于在孜珠寺耽误了太久我们赶不到丁青了，于是华灯初上之时，索性在4500米海拔的巴青县城就着拉萨啤酒来了一次友谊聚餐，正所谓人生何处不相逢，高原知音好作伴。

巴青一夜醒来，告别这座小城我们继续出发，今天要到那曲了，一想到就要看到心中向往已久的圣湖纳木错，中午时分就飞奔到了那曲，尽管书上说那曲这座城市很繁华，但还是被城里的现代化建设程度惊艳到了，高速直通拉萨，青藏铁路必经之处，109国道进藏大门北大门，浙江省全力支援等这些光环加身，难怪这里已经没有了高原城市的影子，不禁感叹祖国的强大。

那曲城市远眺

这样的城市大致逛了一圈，找了个小馆子吃了一顿午饭，时光正好酒足饭饱，我们决定向着纳木错继续无限度接近，于是乎我们终于踏上了进藏后的第一段高速，向着当雄出发。当雄县是纳木错湖所在地，县城虽小但看起来一切都在迅猛发展着，穿城而过的青藏铁路和高速公路都在提示我们这里不久以后得将来一定是繁盛无比。在当雄高速口下来，我们找了一家酒店，价格适中环境尚可，伴着火车和汽车的交响乐我们进入了梦乡。第二天清晨的阳光刚刚洒满窗外的高原，我们就迫不及待的踏上了寻湖之旅，离县城大约40公里左右，离梦想更近了。

高原的海鸥据说是最懒的，管你爱喂不喂，我就在水里等着

请媳妇当车模

咱也出个镜

想看免费的湖，导航“多琼扎不涨”，网红打卡点

湛蓝的湖水，真想在湖边就不走了，其实真的可以，只要有时间就行

寻湖万里，终有一别，也许在梦中更值得回味。我们原路返回向此次目的地拉萨出发，一路畅想着这几天的旅程，别有一番滋味。不知是谁突然被路边的提示牌惊醒，前面不就是小学地理书上说到的羊八井么？当年教地理的老爷爷告诉我们这里是世界最高的温泉，于是大家相视一笑果断取到温泉度假村，任性有时候也有惊喜。刚开始到了门口，懒洋洋的保安、敞开的大门、空无一人的场地都仿佛告诉我们这里年久失修，抱着来之必玩的心态将油门一脚踩到底，在景区的最里面突然传来了震耳欲聋的嗨曲，哈哈哈踏破铁鞋啊！于是，高原冷雨中我们身着片缕在寒风中泡温泉、还玩起了冲浪，念青唐古拉山近在咫尺，此景此景唯有一句“我cao”足以表达自己的心情。

真的好玩，如果有机会，一定要来

远处就是念青唐古拉雪山

雪山温泉洗去了这一段时间所有的疲惫，全身上下透露着无比的轻松和愉悦。拉萨还有80公里，啥也不说了，拉萨我们来了！

布达拉后面的公园确实不错

这个角度，我最喜欢

这个夜景也不错

十几天的旅程接近尾声，在拉萨静静的呆了几天，看了这里的人、品尝了这里的美食、领略了这里的人文风情，也感受了这个城市得特色，我们把车子托运回去了，我们也从青藏高原的天空飞回去了。这一路走来不虚此行，美景值得回味，其实更有意义的是和家人一起旅行的过程，回望半生一路携手走来，真正能和家人一起经历旅途中的各种未知，一起磨合一起面对，这种经历更是值得回忆。

说说枭龙MAX这个好伙伴，一路走来真的很靠谱，原来准备了备胎、电动千斤顶、补胎液都没用上，舒适度、经济性更是没话说，各种功能一如既往的经得起考验，虽然销量不怎么好，但是像我这样的深度体验者应该是最有发言权的，名族品牌值得信赖。

体验中有几点值得厂家研究改进，在这里要提出来：1、在高原爬升路段，设置成智能混动，车辆明明还有56公里纯电续航，但是车辆却只用发动机提供动能，需要人工唤醒纯电模式，这让人有点不解，我认为是车机和地图融合度还需要加强，应该在高海拔或者上坡阶段切换成纯电模式才合理。2、高原动力在混动模式下，发动机工作期间噪音有点大，但动力不缺失，换成纯电驱动就好多了。3、4G通信在高原上时常掉线，导致车机智能功能使用受限。4、后避震器舒适度不可调整，国道上长途驾驶舒适度稍微有点偏硬。