腾势这一品牌结合了比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术积累和梅赛德斯-奔驰在豪华汽车制造上的专业经验。使得其有独特的品牌魅力,此次的新车型搭载了比亚迪专为腾势打造的专属技术“易三方”。

对于此次的腾势E三方的技术发布会,除了Z9以及GT车型本身的靓丽外观外对于发布会上我感兴趣的黑科技有如下几点:
- 更小的转弯半径
这车整体长度其实比我现在开的唐整体会更长一点,一般调头会需要横跨2+根车道。如果使用z9的话预估横跨1根车道应该够了。楼主自己住的小区就在路口,高峰期出小区转弯会是个问题,等红绿的非机动车基本上能把小区出入给堵完,所以转弯很可能得借用到第二车道,非常不便。但这个具体的得等试驾或者提车之后再来补充了。

2.智能泊车
比亚迪的这款智能泊车系统对于地上没有线的奇葩停车位,有消息说是可以自定义停车位的。虽然我自认在自家小区的“折磨”下车技还行,但是对于可以偷懒的事情我还是喜欢的。但我们家的车位能不能挑战成功,之后再来补充。
有划线的停车位我可能比较讨厌只有一个车身的极限侧方移位停车,虽然总能停进去但是得拉几把。此次的Z9系列车型,可以锁定一个前轮,来实现停车。那我下车让它自己停就行了。听销售说,能停的位置会显示绿色框框(包括自定义的车位),不能停就是红色的。能偷懒我都喜欢的。

3.副驾驶的零重力浮感座椅
我平时上下班坐驾驶位,周末副驾位。如果周末短途出游的话,我们一般都是周五晚上出发,高速会好开一点,节假日除外。那时候我会选择副驾眯会,等11点过后得陪驾驶位的那位聊天,防止这家伙打瞌睡。Z9的座椅舒适度我已经去SSSS店体验过了,非常舒适,按摩的力度也恰到好处。

4.冰箱
虽说后排的冰箱是选装的,但是我们家一致决定要前后双冰箱。某人喜欢冰的,我喜欢热的,为了避免打架必须双冰箱。冰箱温度调节区间从-6°C~+50°C,体积前4L、后6L,另外听说断电后能保温12小时。

5.安全
防滑。在发布会上的视频看到的就是大理石泼水,走路可能都会滑倒的地面,它可以不打滑,稳稳停住。
爆胎后的稳定性。楼主之前说过自己开的是22的大脚唐,换个轮胎确实蛮贵的所以非必要不换。某次去换的时候师傅说已经要磨到警戒线了,然后就说起爆胎突然的冲击力我那么瘦小估计方向盘都要扳不动的。但现在这个估计我能稳稳把控了。
6.漂移(这个小小的愿望,就让我加进去吧)
我小时候也追头文字D(这里估计就暴露年龄了),也喜欢跑车向往赛场,不过实力不允许。这车真到手了,好歹得去跑一圈,再试试自动漂移,嘿嘿。

喜欢的点说完了,我得弱弱发表一下其它的。比如电子反光镜,SSSS店的顶配是电子反光镜的,我希望这个能让我选。或者能不能物理的反光镜还在,就是多加一个摄像头。一个是习惯问题,电子的那个在门这边,视线需要下移才能看到;另外一个对于主机场来说是概率很低的问题,但我怕它死机黑屏,这种技术我个人觉得可以锦上添花,但我不想把生命交给机器。主要是万一路上运气不好碰上了,我都不敢变道了......
嗯,接下来就是有点纠结要三厢还是Gt了,目前两个都小订了,等后续车辆具体的技术参数出来再考虑选一个大定。

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