新车 | 上汽大众引入/造型复古/年内将正式上市，大众ID.BUZZ到店

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽大众官方获悉，大众ID.BUZZ现已在北京和上海的ID.Store X展厅进行展出。该车基于大众MEB平台打造，定位为纯电动MPV，将由上汽大众进入国内进行销售。此前，多辆大众ID.BUZZ已经在国内现身，该车预计会在今年四季度正式上市。

ID.Buzz(海外)

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大众ID.BUZZ在位于北京蓝色港湾的ID.Store X展厅

大众ID.BUZZ的造型设计源于经典的T1车厢，量产车于2022年3月在海外发布，目前在海外销售的包括ID.BUZZ（客运版，标轴）、ID.BUZZ Cargo（货运版）、ID.BUZZ LWB（客运版，长轴），ID.BUZZ GTX将于年内在海外上市。

多颜色ID.BUZZ国内实车

根据网络上曝光的大众ID.BUZZ实车图来看，初期引入国内的将是采用五座布局的标轴版车型。参考海外版车型信息，大众ID.BUZZ标轴版长宽高分别为4712/1985/1937毫米，轴距为2988毫米。车辆后排配备侧滑门，车尾带有扰流板，预计还会提供多种样式的轮辋可选，并提供拖车钩。

大众ID.BUZZ实车内饰

大众ID.BUZZ内饰造型延续自大众ID.家族风格，配备12.9英寸中控屏以及5.3英寸液晶仪表，还配有木纹饰板，副驾前方除了手套箱外，还增加了储物空间。标轴版车型后舱提供单排座椅，座椅靠背角度支持手动调节以及4/6比例放倒。后备厢布局规整，并且还提供了双层布局。

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ID.BUZZ去年曾亮相北京车展

动力方面，海外在售的大众ID.BUZZ标轴版搭载后置电机，电机功率150千瓦，最大扭矩310牛·米。匹配容量82千瓦时的电池组，WLTP纯电续航最高续航里程425公里。未来有望引入的长轴距版车型电机最大功率达到210千瓦，峰值扭矩560牛·米，并会提供容量为82千瓦时和91千瓦时两种规格的电池组，但续航数据并未公布。

在国内市场，与大众ID.BUZZ定位相仿的纯电动MPV有极狐考拉、比亚迪D1、上汽大通MAXUS大家5等，由于这些车型所处的细分市场容量有限，用户消费热情不高，整体来看销量均偏低。不过大众ID. BUZZ瞄准的是个性化、小众消费群体，因此也很难用传统家用车的购车理念去预判其市场表现。未来大众ID. BUZZ引入中国市场后，您认为定价多少合适呢？欢迎在评论区聊一聊。