
比亚迪车主认证
之前我也和广大车友一样,认为车友曝光的质量问题应该都是小概率事件,是水军。自己肯定不会这么倒霉,直到自己遇到了。
在你要买比亚迪车之前,请你问一下自己,买完3万多公里,刚过5年,变速箱离合器全部大修,一万多的维修费用全部自费,你是否可以接受。

维修清单

Hev里程数
我是17款的比亚迪宋dm,四驱顶配加一下选配,落地23万。
我这人一向实事求是,那个时候比亚迪的服务很好,我所在的城市那个时候甚至还没有4S店,专门去外地购买的。
购车之后过年给你邮寄购物卡,情人节给你邮寄玫瑰花,生日还给你邮寄蛋糕。
这几年,我甚至成了很多人口中的“泰迪”,在网上帮比亚迪唇枪舌战,还推荐了很多朋友去购买比亚迪。
直到我自己的车辆突然出现挂不上档,变速箱空转,甚至行驶过程自己掉档的情况,Hev完全没有办法行驶后,我立刻预约了比亚迪4S店,当时还不知道意味着什么。
直到售后检测完,告诉我变速箱,离合器损坏,需要接近两万的费用,最多优惠到一万两千多。
如果看到这里,你依然认为这只是一个小概率事情,请你和当时的我一样,打开任意一个搜索引擎,搜索比亚迪变速箱损坏。
你会在琳琅满目的消息中,知道以下内容:比亚迪变速箱损坏的问题就和德系车后续烧机油一样,是从比亚迪造车开始,就一直大量存在的问题。只是当年比亚迪销量不行,加上当年国产车整体都低迷,所以不叫个什么新闻。
我几乎是最早的那批比亚迪王朝系列客户,我朋友和我一个年限的秦,变速箱比我更早损坏,说挂不上挡,当时我还不知道什么意思。他舍不得修,当纯电车开,现在已经彻底报废,纯电也不好使了。
你以为坑到此就没了,那你就天真了。
我凭着对比亚迪最后的那点念想,问4S店,不修置换一个,能顶多少钱?
“不修置换,能顶一万多点,修完置换,能顶两万多点。”
你没看错,17年的23万的比亚迪,总里程7万多点,Hev里程3万多公里,6年后只值2万块钱。

总里程
到这里,我没有透漏任何4s店相关信息,因为第一次发帖,没多久4s店就把电话打过来。4s店表示“比亚迪不处理任何售后问题,有舆论就找当地的4s店,让4s店自己解决,解决不了就罚4s店钱。你4s店能干就干,不干有的是人想干。”
你自己汽车造的不行,变速箱质量不行,你让4s店去解决?
最后,我给所有想购买比亚迪的车主总结一下。
如果你想买比亚迪的混动车型,你需要知道以下几点。
1.变速箱离合器质量非常差,而且你一定大部分的时间都用纯电开,你的定时炸弹变速箱离合器几乎一定会在你过5年质保期后损坏,你能否接受?
重点“比亚迪变速箱离合器损坏不会有任何故障码,不会有任何故障码,不会有任何故障码。”你不自己切换Hev行驶根本不知道变速箱损坏,也就是说,你可能变速箱已经坏了自己都不知道。
2.比亚迪汽车保值率触目惊心,如果你还打算之后换车,一年3万多的贬值费用你能否接受?
如果你想买比亚迪的纯电车型,我这人实事求是,我没开过不做评论。
我只是转述当时比亚迪4s店的说法“纯电的变速箱也有很多坏的,还有刚买一个月就坏的,不同意维修要换新车,我们不同意。”
“来我们店门口拉横幅,闹事的很多,你看最后不也是啥用没有吗?比亚迪不解决任何问题,我们真希望你能成功,这样以后我们客户出现问题你这样问题了,我们也能知道该怎么办。”
我对以上内容的每一个字的真实性负责,比亚迪你还要不要买,你自己抉择吧。