价格下探16000元，惠后16.39万，零百加速6.7秒，带你看深蓝S7

新年新气象，各大车企开启了新一轮的冲量，为了吸引更多消费者的目光和购买欲望，纷纷推出限时优惠活动，如今天的主角，深蓝S7推出1999元抵8000元，也就是直接优惠6001元，此外，购买深蓝S7 520纯电版本还能再享受万元现金补贴，相当于直接优惠16001元。下面笔者以深蓝S7 2023款 520Pro 纯电版为例进行产品力分析，优惠后16.39万，一起来看看吧。

深蓝S07

最低售价：13.49万起最高降价：2.50万

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外观方面，车头呈宽体造型设计，大灯采用家族分体式设计，日行灯内部由一道线条和”花蕊“造型灯源组成，看起来比较个性；远近光灯位于导流口之内，造型深邃，封闭式中网辅以斜线修饰，下方是大尺寸通风口的设计，整体看起来简洁时尚。

从侧面看，B、C柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶，车身线条微微上扬，侧裙上沿曲面采用凹陷设计，看起来比较有活力感。此外，车子配备了隐藏式门把手、无框设计车门、双拼色轮圈，整体看起来有跨界SUV的视觉体验。

车尾呈上窄下宽设计，轮廓饱满，贯穿尾灯进行熏黑处理，可发光车标LOGO镶嵌在中间，两侧主体灯源典雅，点亮后有不错的视觉体验。高位刹车灯、底部刹车灯分别位于扰流板和后包围“扩散器”样式饰板中央，看起来协调、动感。

内饰方面，座舱采用环抱式设计，中控台上几乎没有物理按键，空调出风口为隐藏式布局，并采用怀挡换挡机构，整体看起来简洁、宽敞；用料上使用大面积的皮革包裹，填充饱满，品质感不错。15.6英寸悬浮式中控屏，占据了C位，尺寸够大，看着体面，搭载Deepal OS车载智能系统，涵盖车辆设置、音乐、导航、听书、视频等应用，支持OTA升级、Wi-Fi热点、CarPlay和Hicar手机互联映射、全场景语音控制等功能，配高通骁龙8155芯片，有不错的体验。值得一提的是中控屏还支持左右最大各15度旋转功能，使用起来更直观。方向盘采用两幅式设计，镀铬饰条的修饰，看起来不腻，不过并没有配备仪表盘，而是配备了AR-HUD显示屏。

该车定位为中型SUV，车身尺寸分别为长4750mm、宽1930mm、高1625mm，轴距2900mm。乘坐体验方面，体验者身高175cm，来到前排，将座椅调至最低，并保持舒适驾驶坐姿，头部约有1拳3指余量，座椅提供良好的支撑，坐着舒服，同时A柱设计得比较细，驾驶盲区小，路况看起来比较直观；来到后排，腿部空间约三拳，座椅宽大，靠背足够仰，久坐不会容易感到疲惫。

动力方面，该车搭载后置单电机，最大功率190kW(258Ps)，最大扭矩320N·m，官方0—50Km/h加速时间3.1秒，官方0—100Km/h加速时间6.7秒。电池方面配备的是容量为66.8kWh的三元锂电池，首任车主终身质保，CLTC纯电续航里程520km，快充0.58小时，支持对外放电。

深蓝S7纯电版本除了CLTC纯电续航里程520km的车型外，还有CLTC纯电续航里程620km的车型可选，深蓝S7增程版CLTC纯电续航具有两种：121km和200km。

我们试驾的是深蓝S7 2023款 520Pro 纯电版，车子动力响应直接，提速过程比较线性，并支持能量回收自定义，在市区走走停停，跟车不突兀，同时车子的动力储备充足，底盘扎实，中后段加速比较自然，把时速提高到110km/h，显得比较从容，超车信心挺足。辅助配置方面，配有五种主动安全预警系统、车道居中保持、360°全景影像、透明影像、L2级全速自适应巡航等。