2023年特斯拉降价超过比亚迪汉 中国新能源汽车市场竞争激烈升级

根据CNBC报道，JL Warren Capital上周的分析报告显示，特斯拉Model 3(图片|配置|询价)和Model Y在中国市场的降价幅度超过了比亚迪旗舰车型汉。

据该报告，特斯拉Model 3的价格与去年12月相比下降了6%，而同期Model Y的价格下调了11%，然而比亚迪汉在同一时期的价格只下降了5%。

Model 3

最低售价：23.55万起

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比亚迪汉的售价与特斯拉车型相当，都超过了20万元（约合2.8万美元）。相对而言，比亚迪其他大多数车型的价格则要低得多。

报告还指出，比亚迪在2023年全年加大了对市场的促销力度，其中一些面向大众市场的车型价格下调了10%或17%。JL Warren Capital首席执行官兼研究主管Junheng Li表示，两位数百分比的降价是促进汽车销售的常用手段，目的在于刺激销售，达到销售目标。

尽管最初许多汽车制造商试图避免参与价格战，但最终纷纷下调了价格。

汉DM

最低售价：15.18万起最高降价：1.60万

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汇丰银行分析师在12月4日的一份关于汽车行业的报告中指出：“与欧盟或美国不同，剩余价值在中国消费者的购买决策中似乎并不占重要地位。这或许就是中国价格竞争激烈的原因。”

在中国乘用车市场，新能源汽车的渗透率已飙升至三分之一以上，部分得益于政府的支持。Li预计，到2024年，中国新能源汽车的渗透率将达到约40%，而电动汽车的销量增长将放缓至20%，较2023年35%的增幅有所减缓。

Li指出，今年许多大型汽车制造商设定了“过于雄心勃勃”的销售目标。然而，在13家主要电动汽车制造商中，只有特斯拉和理想汽车等少数车企能够实现今年的销售目标。

这预示着在中国汽车市场，竞争将更加激烈，可能导致产业过剩。Li指出，“新车型的上市刺激了电动汽车的需求，但代价是市场上存在着大量‘过时’车型的库存，加剧了价格战。”