2023冬测轿车续航4-8名公布！续航相对稳定，但达成率大打折扣

2023冬季轿车纯电续航实测成绩已经出来了，前三名月底才能公布，我们先来看看第四名到第八名。续航里程相对同级别还是比较稳定，但是达成率大打折扣。

排名第四的是 比亚迪海豹，虽然近期几个月，销量出现了大幅度下滑，但是整体的实力还是比较强的。实测的四驱版纯电续航里程650公里，而且达成率50.34%。在冬季续航里程里面，很多纯电车的续航里程都会缩水。

海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

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海豹

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比亚迪海豹的外形设计非常好看，它的四驱版售价是27.98万，相当不低。当然了预算比较少，你可以看两驱，售价起步18.98万，顶配是22.28万，上市3款车型，相对于老款售价还下调2.3万。而且比亚迪海豹两驱版，纯电续航里程会提供550公里，长续航是700公里。

极狐 阿尔法S

最低售价：16.98万起最高降价：2.50万

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排名第五的是 极狐阿尔法S，中大型的尺寸，达成率50.18%，这个成绩和比亚迪海豹是差不多的。而且车身刚性可以达到70%，国产车的做工质量真的是杠杠的。实测车型官方纯电续航里程是735公里，但已经缩水了50%。

而且售价26.38万还是相当不低，当然了，预算比较少，你可以看短续航，续航里程525公里，售价起步18.98万，顶配是20.98万，上绿牌，又没有购置税，而且售价相对于老款下调了3.4万。电机马力是可以达到238匹的，它的长续航735公里，价格是比较贵，如果做短途代步，你看短续航。

排名第六的是 名爵Cyberster，这台电动跑车外形设计非常拉风，而且售价达到33.98万。实测车型纯电续航里程是580公里，但是冬季实测达成率只有49.69%，也是缩水了50%。

名爵Cyberster这款车型起步31.98万，顶配是35.98万。四驱版续航里程是520公里，电机马力544匹，性能比较强，零百加速可以做到3.2秒，而且时速可以高达200公里每小时，双电机电动四驱，而且全系匹配的都是宁德时代三元锂电池。

排名第七的是 蔚来ET5T，这台旅行版直接对标极氪001。实测冬季续航达成率47.65%，基本上都是徘徊在50%左右。而且这款车型售价还是相当不低，目前起步29.8万，顶配是35.6万。

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

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纯电续航里程会提供530公里以及680公里，电机马力490匹，性能是比较强，毕竟全系标配双电机。这款车一个月能够卖出3,000台上下，这个成绩已经是非常不弱了，比起未来ET7要强了很多。毕竟那款车是在中大型，售价比较贵一些。而且这台纯电版，快充也只是需要0.5小时左右，和同级水平差不多。

排名第八的是 奥迪RS e-tron GT(图片|配置|询价)，这台电动性能轿车外观特别的帅气，加速也很猛，动力也很强，但是售价也很贵，起步124.78万。

冬季实测续航里程达成率只有43.62%，官方纯电续航里程是490公里，还配备两挡的变速器，电机马力可以达到694匹，功率510千瓦，扭距850牛米，零百加速可以做到3.3秒，而且时速最高250公里每小时，配备双电机。匹配的电池包容量是93.4度的，快充只需要0.5小时，配备的还是三元锂电池。这台中大型的五座版，可能很多年轻人非常喜欢，但是面对这么昂贵的价格，可能是让人望而止步。