前段时间铃木发布了GSX-8S,99800的售价在同级别的竞品车型中并不出色。11月7日,铃木推出全新的GSX-8R,定价自然成为了最大的问题。


外观是明显的Suzuki风格,并没有做出大胆的尝试。堆栈式的LED大灯,流线型的车身线条,紧凑的尾灯设计在后挡泥板上,视觉感受更加运动化。整备质量为205 公斤,坐高为810 mm,这样看来只能说中规中矩。


搭载和GSX-8S相同的776cc并列双缸水冷发动机,采用270°曲轴设计,峰值功率为61kW/8500rpm(约83匹),最大扭矩为78Nm/6800rpm。采用钢制车架,摇臂为铝合金材质并配套Showa的悬挂系统,前制动为320mm双碟盘对向四活塞卡钳,后制动为240mm单碟盘单活塞卡钳。

仪表为 TFT 全彩色的数字仪表,配备了牵引力控制系统,双向快速换档系统,地段辅助系统,双通道防抱死系统以及电子油门等电控配置,且提供三种骑行模式可供选择。

虽然跑车相比之下要更受欢迎,但是GSX-8S的价格已经不算划算了,跑车的价格应该还会高一点,所以,GSX-8R的定价成了大问题,不知道铃木官方能有什么好的解决方案呢?

安迪的车
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