近年来,国内新能源汽车市场蓬勃发展,不仅新车渗透率越来越高,而且一些价格不低的新能源汽车产品,在销量方面也是越来越好,
特斯拉Model Y更是销量强劲。尽管燃油车新车销量占比依然占据优势,但是燃油车的颓势却已经展现出来了,这种颓势,并不完全来自于燃油车产品本身,
而是“周边”的环境,对燃油车越来越不友好了。在国内乘用车销量前十榜单中,有7款新能源汽车车型位列其中,只有3款燃油车进入前十,
而且这三款车型都是十年前甚至更久之前的老车型,未来新能源汽车的市场前景非常广阔。新能源汽车和燃油车在待遇和费用上存在差距。
新能源汽车不需要缴纳养路费,而且很多地方充电不收停车费,甚至还有免费停车时段。此外,新能源汽车未来两三年还是不收购置税,而油价越来越高,
对燃油车车主来说是一种压力。新能源汽车的价格也越来越低,而且性价比更高,
例如9.98万起的秦PLUS DM-i和24.98万元起售的中大型增程式电动车问界M7(图片|配置|询价),价格和合资同级燃油车相差不大,但在智能座舱、驾驶辅助、
舒适性配置方面表现更优秀。虽然纯电车目前还有一些短板需要解决,但是插混、增程被划入新能源汽车,几乎享受和纯电车一样的待遇,因此,
纯燃油车的市场地位将逐渐下降。
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