日前,据日本广播协会(NHK)报道,三菱汽车已经决定将终止在华的汽车生产、销售业务,并退出中国市场。另报道还称,三菱汽车将在下周的董事会会议上作出正式的决定。

我们梳理近段时间三菱汽车在华的动作,可以看到:
一,2023年1-2月,广汽三菱累积销量仅1498台,同比下滑79.86%
二,2023年4月份开始,不再对外公布销量数据
三,2023年7月,网络曝出“致广汽三菱全体员工的一封信”,显示广汽三菱6月份开始便正式进入了临时停产阶段,经营陷入困境,将进行人员结构优化。

四,2023年9月底,国内媒体报道三菱汽车将退出中国市场,已经在与广汽集团进行最终谈判。

广汽三菱主流车型欧蓝德销量不佳,新能源车型阿图柯推出后也完全没有任何起色。车型的老旧,更新换代的迟缓,营销的落后,以及其他的种种原因,致使广汽三菱的销量在近几年出现了断崖式的下跌,最终导致三菱汽车不得不退出中国市场。

此外,三菱汽车退出中国市场后,将主攻东南亚与大洋洲市场。
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