9月国内汽车召回120万辆，东风汽车有限公司占98%

根据市场监管总局发布的召回公告，《产品安全与召回》对9月国内汽车召回情况进行了整理和分析。今年9月，我国共29家生产企业开展汽车产品召回活动32次，涉及车辆120.69万辆。相较于今年8月，召回次数增长了18.52%，召回数量增长了131.38%。

从召回产品类型看，9月国产品牌召回23次，涉及车辆119.61万辆，占9月召回总数量的99%；进口品牌召回9次，涉及车辆1.08万辆，占9月召回总数量的1%。国产品牌召回中合资品牌召回4次，涉及车辆119.39万辆；自主品牌召回19次，涉及车辆2286辆。

从召回品牌系列看，9月日系品牌召回涉及的数量最多，共召回3次，涉及车辆118.90万辆，占9月召回总数量的99%；其次是欧系品牌，共召回8次，涉及车辆1.02万辆，占9月召回总数量的1%。

在各总成或系统中，9月99%的召回活动均由发动机缺陷引发，共召回24次，涉及车辆119.58万辆；其余召回活动由电子电器缺陷引发，共召回8次，涉及车辆1.11万辆，占9月召回总数量的1%。

9月召回的生产企业中，东风汽车有限公司召回数量最多，共召回1次，涉及118.80万辆，占9月召回总数量的98%；其次是梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司，共召回2次，涉及0.93万辆，占9月召回总数量的1%。

东风汽车有限公司此次召回的118.80万辆汽车，具体涉及2018年7月23日至2021年9月26日生产的部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车。召回范围内车辆因发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严，内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀，造成阀体卡滞，发动机运转不良，故障灯点亮，CO、NOx等污染物排放增加，存在不合理排放。极端情况下，可能出现低速熄火，动力中断，存在安全隐患。东风汽车有限公司决定免费为召回范围内车辆更换改良后的EGR阀，以消除隐患。消费者如发现车辆出现发动机故障灯亮、启动困难等现象，尽快联系经销商进行检修。

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为更好地保障您的人身及财产安全，如果您的爱车在召回公告范围内，请尽快联系生产企业消除安全隐患。

国家市场监管总局主管

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