一句话点评8月销量最差轿车：倒数不可怕，谁是新车谁尴尬

市场概述：20款车型中，你能看到曾经在传统燃油车市场里叱咤风云的中流砥柱逐渐褪去光环，成为时代的眼泪；你能看到过往在新能源市场中蒙眼狂奔的积分产物消逝在浪潮中，成为时代的弃儿；你也能看到部分新车型在中国汽车市场的加速竞争与淘汰，无情被市场吞没，没有溅起一点水花。

是的，在这个“英雄辈出”的年代里，“技术向上、价格向下”的生存方式才是市场的主流。20款车型中，14款是合资品牌，这当然可以在很大程度上说明市场正在对合资品牌产生怯魅，那些毫无诚意的合资产品注定走向灭亡。

可从另一个角度来看，这14款合资车型里，像威驰、致炫等产品是被品牌战略性地放弃了，表明合资品牌也在认知到中国市场的颠覆性变革，如果不想退出中国，必须进行主动调整。前几天东风本田灵犀品牌的推出便是有力的证明。

只是，对于花仙子、合创A06等一众自主新能源车型来说，形势更为尴尬。它们只能眼睁睁看着市场资源向着头部集团流去，无可奈何，毕竟不是每一款新能源车型都能享受到时代的红利……