美媒：以比亚迪为首的中国汽车，将全球老牌车企甩在身后

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当我们参观2023年上海国际车展时，我们可能会感觉一切如常。然而，对于国外观众来说，这一切却带来了巨大的心理冲击。他们目睹了一个与几年前完全不同的市场景象。中国的汽车制造商带来了一系列具有竞争力的新能源汽车，而海外汽车品牌则明显滞后。它们不仅销量下滑，市场份额也在萎缩。为了迎头赶上中国的新能源汽车，欧洲汽车制造商不得不减缓淘汰传统燃油汽车的速度。当保时捷的高管们仰望着U8和U9时，他们内心充满了紧迫感和匆忙之感。那么，外国媒体如何看待中国的新能源汽车呢？

美国的《路透社》发表了一篇文章，称中国新能源汽车品牌，以比亚迪为代表，已经迅速超越了全球的传统汽车制造商。

根据比亚迪的销售数据分析，今年比亚迪的销量增长了69%，占据了国内汽车市场份额的11%。它的市场份额已经超过了大众和丰田。如果没有意外的情况，比亚迪将成为中国销量最高的汽车制造商，这也意味着大众、丰田、本田、通用和日产等传统汽车巨头的竞争力在下降，因为中国消费者越来越偏向新能源汽车而不是传统的燃油汽车。

今年第一季度的数据显示，燃油汽车销量下降了20.5%，而新能源汽车销量则增长了68%。燃油汽车的时代似乎正在迅速消逝。

不仅如此，比亚迪还向全球传统汽车制造商在百万级豪华汽车市场上的统治发起了挑战。U8和U9的出现可以说是如洪荒之力，而海外汽车品牌却失去了中国消费者的青睐。

U8和U9仅在上海车展上亮相一次，但为什么外国媒体将其视为"洪荒猛兽"呢？

首先，仰望U8公布了预售价，定价为109.8万元。

其次，仰望U8开启了预售，只需支付2万元定金，一天的时间内，订单数量就突破了1万台！这令人印象深刻。百万级豪华汽车市场一直由国外豪车品牌所主导，而仰望U8的预售成功打破了这一格局，更关键的是，中国消费者对它表示了高度认可。订单数量在一天内破万，这无疑是最好的证明。

第三，仰望U8的性能远超同价位的豪华SUV，最大功率达到了1197马力，0-100km/h的加速仅需3.6秒。它基于易四方平台打造，配备了云辇-P智能液压车身控制系统，具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够应对高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等各种驾驶场景，既能在城市道路上灵活穿梭，又能够在野外崎岖山路上行驶，拓宽了它的用车范围。

第四，仰望U8是一款全尺寸SUV，车身尺寸为长5319毫米、宽2050毫米、高1930毫米，轴距达3050毫米。外观设计硬朗大气，符合百万级豪车的风范。

第五，仰望U8采用增程式混合动力系统，搭载四台轮毂电机，支持四轮独立驱动，车辆拥有高度自主调节能力。它的纯电续航里程为180公里，综合续航里程超过1000公里，同时支持油电混合驱动，有效解决了续航焦虑的问题。

第六，仰望U8采用非承载式车身结构，扭矩刚度极高，能够大幅减少车身在极端越野条件下的变形。

第七，仰望U8搭载的刀片电池支持110千瓦直流快充，从30%电量充至80%仅需18分钟，还支持V2L外放电功能，提高了露营的便捷性。

第八，仰望U8的内饰设计奢华至极，中控台、扶手和车门内饰都采用了大量软皮质材料包裹，细节设计非常精致，甚至可以与宾利媲美。车内配备了12.8英寸星

河曲面OLED屏幕，还配备了70英寸AR-HUD抬头数字显示，实现了无边界五屏联动功能。再加上高端音响系统和主动香氛系统，仰望U8提供了出色的智能驾驶体验。此外，它还搭载了高级辅助驾驶系统，配备了3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波雷达和16个摄像头，大大减轻了驾驶者的疲劳程度。

综合来看，仰望U8表现出全面、均衡的产品实力，这让美国媒体感到忧虑并不足为奇。它已经在多个方面超越了传统的百万级豪华车，包括性能、续航能力、充电速度、驾驶辅助系统以及内饰豪华感。它的出现不仅打破了海外豪华品牌在中国市场的统治地位，也为全球的新能源汽车市场带来了新的竞争格局。

最后，对于仰望U8，我们可以说它是中国汽车制造业在新能源领域的巅峰之作。它不仅代表了中国汽车工业的技术实力和创新能力，也展示了中国市场对新能源汽车的巨大需求。随着中国新能源汽车的崛起，全球汽车产业将迎来更大的变革，而仰望U8则是这一变革的重要标志之一。未来，我们可以期待看到更多中国汽车制造商在国际舞台上崭露头角，为全球汽车市场带来更多惊喜和创新。