2023-09-17发布于:蔚来ET5车友圈
4.50
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航能耗
3.50
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-09-30
裸车价:
30.77万
购车地:
温州
续航:
400.00km
1. 电量掉得比较快,一天通勤跑20km左右35℃天的话直接掉10%左右,但同时蔚来超充充电也巨快,10%冲到90%也就一顿肯德基,不仅如此还能换电,所以续航焦虑倒不用焦虑,买电车的初衷也不是为了省钱,是觉得电车各方面智能化比较强,比较适合新手和懒人嘿嘿,开着爽,所以还好。 2.外观内饰都很能打~同温层蓝作为标配漆色直接封神!!和1万块钱的骚粉并驾齐驱,能免费选这么靓丽的颜色已经很香啦。车看起来比较宽,还是有一点点跑车的低趴感觉的,加上鸭嘴尾巴也是蛮帅的。轮毂后悔没拿花竞轮毂,et5只要加上花竞其他怎么配都好看。 内饰简约干净,有现代感,内饰所有能摸到的地方手感都很舒服,尤其是方向盘我总是忍不住反复摩挲。 3. 自动泊车在标准停车位倒车入库的时候很准确可以完全放心~但侧方停车如果比较窄的话还是不太行。需要注意的是⚠️如果停车位旁边有柱子,尤其是柱子上有凸出的东西比如水管、突出的雕饰什么的还是不要过度信任自动泊车,我在栽过糟😭 车机一丁点都不卡呀~nomi也很听话,现在还更新了gpt,能听懂很多东西,还能一口气接受n条指令。 4.电车的动力就不用说了,每次当红绿灯领头羊的时候都怀疑自己闯红灯了,后面就是跟不上来。 悬挂的话虽然没有空悬,但五连杆也很舒服,避震OK的,毕竟是偏运动的车所以路感会比较硬。操控转向指哪打哪反应很快,舒服的。就是油门踩比较深的情况下打方向盘的话还是可能会遇到死亡钟摆的情况。 5.蔚来的服务、社区生态等等省去一万字…… 总体感受爽就完事了~!
一度电五公里,时速不超过110就是这个能耗。不用看实际续航,只要不是频繁爬坡,100度电的就按照1%能跑5公里去计算吧。我是ET7。有不信的欢迎来对线。
还真的是这电耗,我平时上班15公里,不太堵就是3度,堵的厉害就3.5度。
不能跟et7比,这是个例外,不知道为啥续航比5都扎实
100度跑三百多公里的路过
一百度跑三百,兄弟脚法比较猛
我也干过100度电池300公里
电动车几个标配:同样的脸、眯眯眼、贯穿灯、隐藏门把手、大屏幕、全景天窗
然后呢
头一次听说蔚来大屏幕
我的et5是70/75度电,每次换了电显示能有500+公里,车辆预判里程是400+公里,实际使用我的预判是300公里左右。 当然我开车像神经病(从来都是急加速急减速),而且补能的问题基本上没有太多的困扰(坐标深圳)。
没长时间开过别的电车,不知道别的车续航达成率如何。
蔚来反正能换电,还考虑什么续航,反正换电5分钟后又是几百公里。完全不存在续航问题,哈哈
旁边的3系的确像个弟弟。
帮宝马澄清一下 旁边的其实是一系
啊,原来确实是个弟弟。
@渊渊其渊RyanW:帮宝马澄清一下 旁边的其实是一系
牛
多高买et5合适啊,主驾座椅高度,我试驾了感觉还行,但是能再低一点就更好
不好说 我是比较矮的
175以下
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