滴滴上榜民营企业500强，成出行领域真正的第一，滴滴司机怎么说

新一届的中国民营企业500强榜单发布，滴滴在今年展现出非凡的实力，以2022年1408亿元营收分别位列在“民营企业500强”和“服务业民营企业100强”榜单中第56位和第14位。

不可否认，滴滴真的是开始赚钱了。切割掉智能汽车、社区甄选等“副业”之后，滴滴将重心又回归到网约车出行这块领域。对于曹操、一喂、T3这些自营平台来说，滴滴这头沉睡的雄狮，要开始发力了。

对于乘客而言，滴滴确实是划算的。经常会有优惠券，还有9.9元抽盲盒的活动，乘客不用管什么抽成、单价、特惠单什么的，哪家平台便宜、车坐的舒服，他们就会用脚投票，选择这个平台。一旦乘客多起来，滴滴就能依靠自己庞大的体量从中获益。如果从这个角度来看，那滴滴在2022年确实是大获成功的。

对于滴滴司机而言，他们感受到滴滴赚钱后的“奖励”了么？

从司机的角度来看，滴滴这个平台令人不爽的地方实在太多了。一口价、高抽成、没单子这些都让司机的生活压力非常大，滴滴似乎很能把握司机的底线，司机得到的收益让他们不会轻易退出平台，公司的收益又能达到最大化。至于滴滴司机赚不赚钱，这个并不是他们需要考虑的重点。

现在的网约车行业就像一个金字塔，高收入的司机吸引着低收入司机，一层一层下去，最后吸引准备入行的新人小白。但高收入的司机又能有多少呢，每个行业都有自己的牛人，他们光鲜亮丽的背后，其实是三四线城市没单接，一二线城市抢不过的普通司机们。赚着五六千的利润，干着一两万的活，一旦他们停下来休息，就会被底下的司机抢走自己为数不多的订单，对他们而言，跑网约车才不是什么轻轻松松月入过万的生活。

网约车市场小么？其实也不小，滴滴出行App上架以来，中国出行订单保持连续增长，二季度日均单量达2940万单，6月日均单量已突破3000万单。这些成绩得益于政策对民营企业的支持和鼓励，也离不开滴滴司机的辛勤付出和用户的信任。

一个月几千万单的市场，确实不能算小，而且还未达到巅峰状态。司机现在的情况，完全是由于市场的肆意发展，价格不透明导致的。合规率整顿、调价透明之后，司机大概才能从内卷的环境中，松一口气吧。

对于滴滴上榜500强，你是怎么看的呢？