变化明显！越城区拟调整停车收费标准

越城区发展和改革局于9月4日发布的《关于进一步完善政府定价停车设施收费标准的通知（征求意见稿）》引发关注。越城区拟进行停车收费改革是基于怎样的考虑？哪些区域停车费调整幅度较大？调整将带来哪些变化？昨天下午，记者进行了调查。

最明显的是两大变化

根据通知，越城区此次拟针对实行政府定价的停车设施进行收费调整，涉及的范围为城市道路公共停车泊位，交通场站（含机场）停车场，公立医院、列入公共体育设施名录的体育场馆、利用公共资源建设的景区配套停车场和各级人民政府财政性资金、国有城市建设投资（国有交通投资）公司投资的公共停车场。

记者注意到，此次调整很明显的变化是计费方式变了：城市道路公共停车泊位计费单位将由每小时调整为每半小时。调整后，政府定价停车设施的计费尾数时间仍按省定标准统一为15分钟，如果停车时间在1小时15分钟（含）以内，计费时间按1小时（即两个计费单位）计算。超过1小时15分但少于1小时45分钟（含）的，计费时间按1小时30分钟（即3个计费单位）计算。

现有收费标准显示15分钟内免费

还有一个明显变化是，免费停车时间变了：在城市道路公共停车泊位、交通场站停车场、公立医院停车场、利用公共资源建设的景区配套停车场、政府投资的公共停车场，目前临时停放15分钟（含）内驶离免收停车费，调整后，临时停放30分钟（含）内驶离免收停车费。在列入公共体育设施名录的体育场馆配套停车场，免费停车时长则从现在的30分钟增加至60分钟。

值得注意的是，为确保道路畅通、缓解停车难问题等需要变更此次通知规定的停车收费标准、计费方式等相关内容的，将由停车设施收费单位报越城区发展和改革局同意后施行。

特级区域拟降低收费

根据通知，越城区拟对城市道路公共停车泊位实行差别化收费管理。30分钟以内（含30分钟）驶离不收费。在东至中兴路，南至鲁迅路，西至府山直街-府横街-仓桥直街，北至胜利路以内区域的特级区域每半小时3元/次。东至环城东路，南至环城南路，西至环城西路，北至环城北路以内区域（不含特级区域），以及迪荡商贸区（东至梅陇湖路，南至云东路，西至环城东路，北至西施山路以内区域）的一级区域每半小时2元/次。特级、一级区域以外的二级区域每半小时1元/次。连续停车每自然日最高收费为特级区域48元、一级区域32元、二级区域16元。

记者走访发现，对普通私家车来说，按现行收费标准，在特级区域，有的停车场当日最高收费是60元，有的停车场是80元。

记者了解到，整个意见征求将持续到2023年9月14日。之后，越城区相关部门将对大家的意见进行归纳梳理，对相关方案进行适当的修改和完善。

鲁迅故里停车贵有望缓解

停车收费标准调整后，到底能不能省钱？能省多少？这是很多车主关心的问题。昨天下午，记者进行了实地探访。

在越城区解放南路原海港大酒店对面一停车场，一名收费员告诉记者，小车15分钟内开走免收费，超过15分钟的，按每小时5元收费（不足1小时的按1小时计），当日最高收费30元。“这里到鲁迅故里不远，有的人嫌那边停车费贵，会把车停这里。”她说。

记者又来到鲁迅故里附近的咸亨酒店停车场。收费公示牌显示，小车停车15-120分钟，收费10元，停车超过两小时后每小时加收10元。当日停车最高收费80元（小车）。“停了两个小时多一点，收费20元，感觉贵了点。”一名游客说。

据了解，有的人为了省钱，会把车停到附近的绍兴第二医院内。“每到节假日，就有不少外地牌照车辆停进来。”该医院相关人士告诉记者，一些游客到鲁迅故里、沈园游玩，看到景区停车场收费较高，就把车子开了进来。出于给患者家庭减轻些负担考虑，这里30分钟以内停车是免费的，超过30分钟的，4小时内收5元，此后每4小时加收5元。“如果停两个多小时，也就收5元，比景区周边停车场要便宜许多。我们医院车位本来就紧张，这么一来，停车资源更紧张了。”该人士说。

在西咸欢河沿一路面停车场，记者注意到，这里免费停车时间也是15分钟，超过15分钟的按每小时8元收费（不足1小时的按1小时计）。公示牌显示，这里属于特级区域，也就是说，收费会高一些。按现在标准，停车两个多小时可能要付20多元，按调整后每半小时3元收费算，可能就只要10多元，还是能省不少。

部门说法

调整收费标准

为提升市民、游客满意度

此前，有市政协委员提到，古城内公共停车资源只有约1.6万个，旅游高峰期存在停车位短缺、停车费用高等问题。他建议，规范开放可用区域，增设道路泊位，降低日间收费标准。“一些外地游客反映，城区停车存在收费贵的问题，尤其景区周边停车场收费更贵，单单这一项，就给绍兴减分不少。”他认为，降低停车收费标准，势必会提高游客印象分，将吸引更多外地游客到绍兴游玩。

越城区有关部门人士说，此次调整，主要基于三方面考虑：一是为了减轻车主停车成本，更好满足市民的停车需求；二是为了提升游客满意度，优化营商环境；三是为了更充分发挥价格杠杆作用，进一步提高车位使用率，规范停车秩序。

（内容来源：绍兴晚报）