七选一选了2023款林肯航海家

内容有点长，打扰了。

本来是打算去年，也就是2022年换车的，因为之前的车子也开了快十年了，一些部件换起来也不便宜的，而且22年的政策比较好，有购置税减半、购车补贴等政策，确实让人心动。但是，后来觉得二手车估价一般，就没出手，再等一年再说。

今年购置税政策没有了，不过购车补贴还有，虽然二手车还是卖不出几个钱，但是不想等了，准备出手。换车的主要目地是为了家里人能乘坐的舒服，前面的车子4.5米的车长，第二排有点挤，而且座椅有点硬，出远门的坐的有点累。所以，选车大概有几个标准：一个是油车或者不用插电的混动，不考虑新能源，不管是插电混动还是纯电，因为我没有地方充电，我没有固定车位，没有地方安装充电桩，去外面找充电桩也会有车位被占、电桩是坏的等等问题；二是落地价在35以下；三是SUV，不考虑轿车，前一辆也是SUV，轿车也开过很久，但是在杭州这个挖呀挖的城市开车，还是SUV方便；四是不考虑7座车，大5座是最好的，6座也可以考虑，毕竟不是MPV，第三排可能会比较累赘而且不是刚需；五是以居家为主，主要是为家里人乘坐准备的。

综上需求，在了解航海家之前，大概考虑过奥迪Q5L(图片|配置|询价)、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、别克昂科旗、福特锐界L和探险者。

首先去掉的是XT5，因为亲戚也有一辆，不是说不好，而是不想雷同。

凯迪拉克XT5

最低售价：23.59万起最高降价：16.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车6.68万起 | 621辆

图片来自网络

然后，去看了昂科旗，没有试驾，就上去坐了坐，第二排凑合还可以，腿部空间没有想象的好，有第三排还是压缩了第二排的空间（我身高179）。同时那个车机屏幕真得感觉还是停留在10年前凯立德的时代（当然并不是凯立德，也许很多人都没有听过这个牌子），虽然彩电冰箱其实并没有什么大用，但都2023年了，手机都这么大了，这屏幕有点不好意思吧。所以，主要被车机劝退。

图片依然来自网络，屏幕是不是有十年前的感觉

然后去了沃尔沃的4S店，说真得服务员态度棒棒的，售前一条龙的感觉我是体会到了，但是XC60依然没有试驾，问题是出在了第二排，毕竟是4.7+米长的车子，但是第二排空间和我那个4.5米的车的感觉差不多，这个是最大的问题，车机感觉比昂科旗要好，屏幕也要大一些。当然，沃尔沃的优惠，嗯，真得挺诱人的。

图片还是来自网络，沃尔沃这腿部空间，坐这么直最多也就一拳半。

其实打去年开始中意的就是Q5L，奥迪的售前也是很热情的，而且Q5L优惠大现车多，关键是奥迪开过很久，对奥迪的MMI也好，转向车感也好，十分熟悉。Q5加长以后，后排确实宽敞了很多，比沃尔沃好多了，当然网上说的靠背直和略硬的问题也是有的，坐垫的长度感觉还好，没比沃尔沃短点。但是奥迪目前的车机，感觉对不起豪华车的身份，当然就屏幕的感觉不比沃尔沃差的，而且我个人还是比较喜欢悬浮式的感觉，所以也可以接受，毕竟还是比我10年前的车机好太多了。如果说静态体验Q5L有什么最大的缺点的话，那肯定是车内的气味，真得很大众，味道不是一般的大而且刺鼻。考虑的车里面没有大众和两田，就是因为那气味真得一言难尽，可是那些年开的奥迪也没有那么大味道啊。于是只能先加入待选。

图片就是来自网络，奥迪前悬的多连杆真得很明显

然后去了福特4S店，到了福特店里的第一感觉是，沃尔沃、奥迪那个叫4S店，福特那个叫大卖场——差不多是四季青和来福士的区别。不过卖场就卖场吧，毕竟主要是来看车的。看到了锐界L和探险者，明显的感觉比XC60大、比XT5大、比昂科旗大、比Q5L大，但是这个售前真得，看了半天没人理我，可能卖场的一大特点就是AMBM（爱买不买）。说真得，两个车的大小差别没有那么大，但是居然是差一个级别，锐界L是中型SUV，而探险者是中大型。其实这两个车感觉还是挺喜欢的，主要是指6座车型，第二排空间不错，进出第三排也方便，当然第三排还是一般般。同时，车机的样子显得比较主流，好歹是个大联屏。但是内饰还是显得有些廉价，这方面探险者比锐界L好一丢丢。不过，还有一个就是锐界L还有混动，据说类似于丰田混动的技术，挺省油的，虽然价格要贵一些，当然，我也算了，按照目前的油价，要把省的油钱开回来，得至少开7年，但是加油的时候感觉好啊。不过由于时间和服务态度关系，没有试驾。还有，福特的气味也是明显的，只是比奥迪好一丢丢。先加入待选，优先是锐界L，毕竟差不多大小便宜不少，虽然探险者是中大型、是纵置后驱、是更强的越野，但是城市居家SUV，好像意义不是太大。

蒙迪欧

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈39万车友热议二手车2.38万起 | 1189辆

实锤图片来自网络，是不是感觉进了汽车超市

在这样的备选之下，去找了一位钱塘区的朋友问问情况，因为那个时候钱塘区正好有购车补贴在搞。那个朋友听了我的备选，马上说，锐界L、探险者都是杭州产的，他觉得锐界L不好，同样是杭州福特工厂生产的还有航海家，新款刚刚出来，更符合我的需求，让我去看看。于是，我才到了林肯4S店。

因为我不喜欢拍照，图片就是网上

豪华品牌售前一条龙看来是一贯的特点，至于售后是不是一条虫目前不知道。
进门就有售前指导，不过他们所有的销售小哥哥小姐姐都叫首席，真得是学洗剪吹的吗？看外观，大气层度和XT5差不多，比Q5L要好，精致度也不比他们差，前面的大屏确实一股造车新势力的即视感。前排座椅如果不是最高配其实也就是这么回事，N向调节也只能算和XT5、Q5L半斤八两，而且航海家还是半斤的那个。后排高到最后、靠背角度最大，确实我都可以来半个葛优躺，舒服，腿部空间用“阔绰”这个词有点夸张，但是用“富裕”这个词还是可以的。后备箱容积是销售小姐姐又一个吹嘘的点，但是目测纵深没有那么夸张，可能因为不是溜背的造型，形成了空间上的优势；也可能我把后排移到了最后，后备箱就压缩了。其实，给我感觉最好的是车内的气味比Q5L要小的多，可能只比沃尔沃大了眯眯一点点，而且航海家是新车，展车也不会放太久，这个气味基本是真实的。不像有些车，展车没有什么味道，新车味道呛人。看着还行，就试驾了航海家，但是就试驾那点路，开不出什么感觉，四个字，也就那样。

回去之后和备选的Q5L、锐界L对比了一下，锐界L一下子被否定了，以锐界L混动的价格加一点就可以上林肯，还要什么锐界L呢？

那和Q5L比呢？网上最大的声音就是新航海家减配了底盘，原来的铝合金换成了铁的，也就是降低了极限时的上限（大概是这个意思，具体我也不是专业的）。这方面确实不是Q5L的对手，Q5L除了底盘的铝合金，前悬还是多连杆，按照一些专家的说法，那就是一个档次的差别啊。可是又回头一想，咱们这是居家用车，别说是极限，日常驾驶烂路的可能性都不大，最多过个小坑、上个马路牙子、过个减速带啥的，车速120+也就封顶了，铝合金真得有那么大意义吗？就像蒙牛和特伦苏，差那么点蛋白质，对人体的真有影响吗，一样的价格，蒙牛还能多喝点？车子，感觉安全有保证、质量靠得劳、坐起来舒服更重要一些，那第一项感觉都差不多，第二项有运气的成分，第三项航海家优势明显，于是选择了航海家。