中国交通广播7月13日消息(记者 黄瑾 通讯员 潘庆芳)在武汉经开区中国车谷,一辆辆无人驾驶车奔跑在已开放的测试道路上,安全有序运营,已成为常态。7月13号,湖北省交通运输厅在“车谷”现场调度,解码当下湖北新能源与智能网联汽车发展现状。
未来已来!239台智能网联汽车奔跑在武汉城市道路
目前,武汉市已建成智能开放测试道路106公里,开放智能网联汽车测试与示范应用道路总里程811.6公里。武汉经开区实现了全域开放,并与汉阳地区连片成网。今年7月,测试道路再次实现突破,由汉阳区延伸至武汉天河机场,该批测试道路是武汉市首次将高速公路(机场专用线)和跨江线路纳入智能网联汽车道路测试范围。武汉市交通运输局党组成员、副局长李虎:
李虎:深入开展自动驾驶出租车、公交接驳、清洁环卫、无人物流等15个应用场景的示范运营。目前已有239台智能网联汽车在武汉经开区全域和汉阳部分区域常态化运营,测试总里程超600万公里,测试总时长逾42万小时,累计出行服务订单24万单,累计服务人次31万人次。

据了解,湖北将用三到五年时间建成全国重要的新能源与智能网联汽车生产基地,产业整体实力位居全国前列。到2024年,全省汽车产业产值跨越万亿台阶,其中新能源汽车产业突破3000亿元,汽车产业对全省制造业龙头引领和辐射带动作用进一步增强,在全国的领先地位进一步凸显。湖北省交通运输厅党组成员、副厅长王炜:
王炜:我们坚决贯彻落实省委关于突破性发展相关产业的精神,开展这次的现场调度,也要深入推进交通强国智慧交通板块建设赋予我们的行业责任和任务。
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