还是杂牌电车吗？BMW电车销量增长近3倍，谁的表现最抢眼？

宝马官方公布中国市场的半年成绩单。2023年上半年，宝马集团在中国市场共交付392580辆宝马和MINI品牌新车，同比增长3.7%。其中，宝马纯电动车型在今年上半年销量同比增长283%，达到44864辆。

面对攀升的销量，小编其实并不奇怪。相比起去年同期，今年开始，过去由于大规模疫情而限制的产能、消费力等，已经逐渐得到了释放。并且，全球汽车市场的重心也越来越多向电动化倾斜。

2023年的上半年，我们看到了宝马纯电动车的强势发展劲头，其中，宝马iX3和全新宝马i3(图片|配置|询价)表现可谓十分抢眼，它们在上半年的销量均超过2.1万辆。现在，小编就带大家好好回顾一下这两款实力不俗的纯电车！

宝马iX3

宝马iX3是由华晨宝马国产的首款宝马纯电动SUV，最早于2020年11月的广州车展上市。今年2月，宝马对宝马iX3 车型进行了焕新，推出领先型和创领型两款车型。

外观方面，宝马iX3 定位于中型SUV，依旧采用宝马的家族式风格。新车尺寸分别为4746x1891x1683mm，轴距为2864mm。前脸设计十分拟人化，尤其是双肾造型的封闭式进气格栅，配合两侧的大灯组，下方还加入黑色饰板的空气导流槽，在视觉上给人一种力量感。

内饰方面宝马iX3并没有采用全新的双联屏设计，而换挡机构则采用了全新的拨片式设计；12.3英寸全液晶仪表盘，搭载iDrive车载智能系统的12.3英寸悬浮式中控车机大屏，使得科技感得到了很好的体现。触手可及的是真皮包裹的三幅式方向盘，而且按键处使用镀铬进行装饰，更显豪华。

宝马iX3在动力上搭载宁德时代三元锂电池励磁/同步后置单电机，最大功率为210kW，峰值扭矩为400N·m。

宝马iX3领先型百公里耗电量15.1kWh/100km，纯电续航里程550km；

宝马iX3创领型百公里耗电量15.5kWh/100km，纯电续航里程535km。

快充模式下，0-80%电量需要45分钟，交流慢充状态下从0-100%电量需要7.5小时。

宝马3系曾经在燃油车时代创造了辉煌，今年2月，纯电车全新宝马i3上市，推出2款车型，新车长宽高尺寸分别是4872mm/1846mm/1481mm，轴距为2966mm。

外观方面，全新宝马i3的设计依旧采用了非常典型的宝马家族化风格，前脸部分是经典的密闭式双肾式格栅，搭配双回旋镖式的日间行车灯，让其拥有非常高的辨识度。两侧的大灯呈双C形结构，照明效果非常不错。下方搭配有宽大的三点式扰流结构。本身在不失去宝马风格的同时，也拥有新能源汽车的设计。

全新宝马i3的内饰的设计也符合豪车的气质，中控台比较有对称效果，亮黑色面板与银色饰条的组合提升了档次感，由两块屏幕组成的贯穿一体屏科技感十足，其中仪表尺寸为12.3英寸，而中控屏尺寸达到了14.9英寸，搭载的是iDrive8系统，并且屏幕呈现曲面设计，以便驾驶员在获取信息方面更加方便。

动力方面，全新宝马i3搭载了一台340马力的电动机，采用单电机后置后驱布局，其最大功率为250kW，峰值扭矩为430N·m，续航方面配备的是容量为78.92kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程为592km，这套动力系统下，带来的零百加速可达5.6秒，性能表现足够出色。

值得注意的是，今年下半年，宝马第三款国产纯电产品——宝马iX1将在沈阳投产，它将率先应用第9代宝马操作系统，致力于实现数字化和豪华价值的全面提升。相信该车型也会在不久的将来带来不错的销量表现。

综上所述，电动车在汽车市场上的认可程度已经越来越高，越来越多消费者将电动车作为自己的心仪车款。无论是合资车企还是国内的新势力品牌，小编都希望能有更多性价比高的新能源汽车推出，从而进一步促进汽车行业的电气化发展。

编辑丨冉然