【劝退贴】秦plus顶配提车半年的吐槽

企业文化就这样，再成长也不见得会比现在好，还是那句，买车前先了解充分，把能出现的问题都看一遍并且能接受再考虑入手

当初是一个可以用电，省油=省钱，让我可以接受它的所有缺点，没想到一个OTA把最后一个优点也给升没了

主要是不告知调整了逻辑，启动发动机车辆也不提示，模式，能量流，都不显示。至少提前通知一声呀

用EV 的模式会是啥情况的啊。

能理解逻辑，也不认为启动发动机有错，但是我的问题在于，迪子不告而取。 因为以前迪子是提示长时间未启动发动机建议启动。现在是不提示偷偷升级，然后悄悄启动发动机，车辆上面连能量流都不显示发动机在工作。而且也没有任何官方公告或者通知，这个就有点坑了。

举一个不太恰当的例子，物业发现我家大门敞开疑似遭贼，他本可以给我打电话告知我情况，但是却非要不打招呼自己先进去转一趟，然后告诉我我家里丢了多少多少钱。关键是还证实了物业也保存了一把我家的钥匙，然后我家大门门锁完好，您说我该不该怀疑我家遭的贼是物业呢？ 哪怕就算报警了，物业也要被传唤过去配合调查的吧。 所以，本来简单的事情，硬让迪子给搞复杂了。

一样的，同事的秦dmi也这样，就离谱

真的会强制？不点也躲不过去吗

不气，而且高兴。毕竟后期零件、维护都方便。而且混动车开着确实不错，配置也高，这个价位买合资配置不如这个车这是实话。 就是各种做工，后期的问题，以及迪子背后搞小动作恶心到了车主。 而且迪子宣传做的确实好。我现在还记得当初发动机不会偷偷自启的时候迪子app里面的推文，说开混动省钱的诀窍就是尽可能多用电少用油。现在迪子偷偷帮我用油，唉。。。 而且我也只是发表使用感受和意见，如果这都算黑的话，我大可以把文章的每一个观点都拆出来单独发帖说，再多换几种描述，加上七八种推测和猜想，还能多拿点赏钱，是吧？ 销量只是代表着人们的真实用车诉求就是需要这种兼顾市区纯电上下班和节假日高速用油的车型，不代表某个品牌切中了人们的诉求就世界第一。比亚迪知道老百姓需要什么，也不代表他造出的车型就尽善尽美。 能够接受批评，改正缺点才能进步。而不是这种知道自己可能有问题还搞小动作偷偷修改不敢让别人知道。这是小孩子的做法的。

偷偷启动还不是让长城逼的。

当不起

注册了你就删帖了。

首先，明确需求，如果不是就图花最少的钱买电车的体验和还有个发动机以防万一，那就慎重考虑。这个车有电和没电开起来两个感觉的。有电真香，也真省。没电油耗一样高。当然，得明确下，dmi的设计是为了省油，而不是发动机当备胎。因为它的逻辑属于低速电驱高速油驱。低速情况下电池或者电机挂了（ev受限之类的），发动机只会看热闹，不会参与驱动。 然后看使用场景： 1，如果家里有充电桩或者可以挂充电桩，998就可以。蹭个地方补贴，桩子小黄鱼能搞定。 2，如果是上下班和家用为主，偶尔长途，或者挂不了充电桩，建议120低配或者中配。这个看你是新手还是老手。两个配置除了个前雷达其他的作用不大。 不要买顶配，迪子的L2属于能用，但不聪明。不是经常跑高速别买。经常跑高速喜欢跑快点了也别买这个车，dmi高速工况因为没变速箱而且发动机直驱，快慢全看发动机转速。稍微快点转速跟油耗都惊人。我定速120偶尔超车近50公里油耗5.5L+0度电。想想这油耗。 3，如果经常走的涉及村镇等比较差的路况，建议加钱上护板，电池划伤哪怕是一道印，三电终身就没了。另外，新能源没有备胎你清楚吧？ 总结一下，买这个车，要么图价格，要么就是尽量用电驱，油能不用就不用，然后就巨省，就是得考虑充电条件。 至于混动的发动机，就是应付偶尔的高速情况的，那时候就不要在意油耗了。而且，不会有人在能充电的情况下还选择烧油吧？何况这个车的逻辑低速情况下发动机启动是发电的。。 最后，为什么不考虑下其他的混动？深蓝SL03，混动也是磷酸铁锂的。

谢了兄弟，在外面工作，首先充电不是很方便，如果不用电，用油跑的话车子是什么样的状态？然后高速的话不是经常跑但也偶尔会跑，高速上应该油耗不会太高吧，手里预算较为有限，下个月准备入手，一直在秦plus和轩逸之间纠结

对呀，半年就加入了4s店的常旅客计划

咋滴？人家可以经常去4儿子店吃免费餐你眼红是吗

主要三元锂出问题燃烧速度太快了。磷酸铁锂还好点

电池碰撞的时候不不应该被碰到，周边框架要加强，现在着火的大部分是电池过热着的，一致性不行还容易动力受限

确实是买了个爹。现在在路上开着唯唯诺诺战战兢兢，生怕被别人给撞了。涉及三电终身质保还必须去4s店修。

撞了确实没有保修，以后只能靠保险去修

确实该投诉。遇到问题只想着掩饰太坑了

这个就是比亚迪调性——自私、 虚伪、夸大宣传。自己做了坏事，用常压油箱，现在被长城实名举报，就偷偷OTA 满电或者高电量EV模式下自动启动发动机来排出碳罐压力。用牺牲车主利益来为自己过错买单，不是自私是什么！问怎么解决就回一句解决不了，自己生产用常压油箱，友商都用高压油箱，比亚迪装傻说解决不了，真好笑！直接更换为高压油箱不就解决问题。是比亚迪自己抠门不愿意花钱帮车主更换。所以说它虚伪一点没错！最痛心还这么多傻子还买比亚迪，更加助长它嚣张气焰，更加不知愧改，最终受害是车主自己。真的该清醒的时候！

没注意。不跑长途我每次都是加50块的油。迪子油浮设计有问题，加50不显示。得加100油浮才能动。因为近期没出远门，所以我的燃油剩余续航就一直卡在一个数上不动。 而且跑郊区速度上去了我也会主动开HEV，近50公里能耗大概零点几升，也没有参考意义。 所以我也说了，不在意发动机自动启动烧的油，主要是自己的车不受自己控制太恐怖。

我的也是还好，升级完，油耗没咋上去，我是一个礼拜自己HEV用两天，有两个礼拜没用HEV，有时候会提示启动发动机，有时候不提前，也不知道是啥逻辑，估计了一下大概100公里纯电会启动发动机一次。

粘贴回复，一律认为机器人

有问题能接受，天天都有问题，我也不能天天住4s店呀，何况都是他们技术问题导致的越修越坏，按下葫芦浮起瓢

哈哈哈哈，我是怕被喷，正话反说，21年当时买车就想买秦，不过得排队，更主要家里不同意，因为朋友一个S6就是，总跑4S。 现在想想好险，如果当时顶住家里人压力买了秦，不凑巧还总去4S，我自己都想找个地缝钻进去

开着比油车舒服很多。导致的结果就是我下一辆车仍然会考虑电驱。就是开了半年发现，迪子车辆好开这一个优点之下，还藏着无数的短板与不足。

我的宝马平时都很少开了，开宋大妈纯电多一点，有时也开一下宋混动或者驱逐舰，开起来舒服，静谧性和提速比宝马5还爽。

哈哈，千万别恭喜车，怕他骄傲了

好的好的

说实话，算规整的。我看过我车底盘的，就抹了一半你敢信？

你说规整？这缝都没怼上

我也想问迪子，可不可以退钱？

本以为读过两年书应该能明辨是非不会被坑，没想到还是被一个dmi技术和铺天盖地的宣传给套牢了

你以为，买的始终没有卖的精，实在接受不了考虑换吧

感谢归感谢，我也感谢，而且也觉得它好开，就是这毛病，，真的真的太多了。。。。 爱国无罪，打着爱国旗号骗你花钱就扯了

我是感谢它把油车价格打下来了，让我有想法买车了