标续y 240-250公里续航正常吗？

为什么？

因为不熟悉这个车啊

明智

特斯拉Y开了一年5万公里总结的缺点 1、没有360全景，距离全靠下车自己看 2、座椅硬，没通风，皮开裂，头枕是西瓜型的，头跟头枕只有一个点接触到 3、语音控制是我见过最差的，没有之一 4、避震硬，特别颠， 5、全车多处异响，售后解决不了 6、底盘底，容易刮底盘 7、油漆薄，后排门边全是芝麻点，不是脏是掉漆 8、自动雨刷不灵，晴天时不时刮一下，下雨看不见又不刮，经常要手动 9、高速胎噪特别大，打开音乐好点，AP辅助驾驶高速上有锥桶不避让，直接撞上去，AP状态变道不方便，容易把Acc当自动驾驶 10、空调不好，夏天进去车里烫屁股的时候风小，等一会出风才大 11、号称智能车连自动泊车都搞不明白 12、轮毂和轮胎很容易刮伤 13、导航拉胯，几乎都用手机高德 14、安全带割脖子 15、喇叭难按，方向盘重，3点和9点方向后面脱胶 17、近光灯像长城烽火台一样凹凸不平（正常左低右高） 18、行车记录仪不自动覆盖，还有关键时候不记录的 19、开关门声音大，哐哐铛铛，后备箱打开声音能把人吓醒 20、哨兵模式耗电很快，一晚上能掉30公里左右 21、想唤醒车辆提前开空调，需要20秒左右才能操作 22、缺一个电动遮阳帘，非常重要

你是什么模式？

跑270还买它干啥

还有这种说法吗？要不低于20%就去充吗，我也是开到没电再去充的

靠。你发这种，不怕被那些省电狂魔喷死。我上次说高速匀速120，跑不了350，被骂的啊。。你自求多福

1000km纯油混动路过

杀人诛心

最近model3和modely的题帖子出现好多tsl跑不到200的帖子 不知道哪家发力了

夏热温度高续航就是拉胯。你先搞辆车再说吧。评论区喷子真多

标y 电池没那么多讲究

是不是蔚来就无所谓电池损耗了？反正能换

我是标续

等你消息

速度呢?

所以用ap会比自己来更费电吗？

你加速模式选的舒适还是标准，我怀疑是不是因为开的是柔和模式比较费电

你的能耗我看是116wh/km，我的这个上面是157wh/km，我也没暴力驾驶啊，怎么会比你高这么多

高速不能跟市区比续航天气不一样，我的车21款毛豆3，高速任何季节温度的情况下坐标山东都能跑300以上时速120左右的跑，市区温度超过35满电跑完也不超过200公里一般都是170.180公里就没电了，市区春秋天续航400多，市区冬天零下10度能跑300多。

我要说的就是天热电都让空调耗完了没办法，有地库的还好点露天停车必须提前开空调不然上不了车。

我是不准备练的，为了省点电增加行车风险太不值得

苦了你们了 开个车 真折腾 我的混动雅阁 跑高速110 全程空调45升油 才跑不到900公里 我都闲费油 按你们跑高速的电价 比我➕92的油还要贵一丢丢 真折腾

你是不是开驾驶室过热保护了

嗯开了，无AC的没办法不开车内经常上70度太热了

你的怎么那么低，108wh/公里？？我的基本都在150左右，咋开的啊

我也是正常开啊，就在杭州市区跑，过热保护、哨兵这些都没开，驾驶模式柔和、柔和、单踏板，空调21度，三档风

是不是舒适模式会费电一些？

没开过热保护，哨兵只是偶尔在外面吃饭停在路边会来半小时或一小时

你这太正常了，正常跑高速开空调电耗在16度左右，你自己算能跑多少。你日常通勤使用车子停着的时候也有电耗的，而且电耗也不低。

夏天比冬天还能耗还高，空调太费电，极端情况250公里肯定有，环境和脚法好一点的可以到450（目前不太多），平均有效公里数在300左右，剩点电可以找充电桩

是的，除非你高速开90多，要不然续航就200来

其实我也不是说这个车只能跑250公里，我每次实际跑了250公里的时候车显续航还有六70公里的样子，把全部的电都跑完，估计也能够到300，但是正常也没有人会把电用到没有再去充电呀

但充满电显示续航430公里左右，实际全部电跑完也只能跑300，本来特斯拉官网上那个cl那啥显示的500多公里，实际车屏幕上满电显示430公里就算了，没想到这430公里还得再打折……

反正我感觉基本上跑100km要掉150km的续航

其实我看你跑200多公里一般用35度电左右，这个能耗算正常，其他的15度电你肯定花在哨兵、过热保护或在车内看电影吹空调了

开的标准模式还是舒适模式？