箭头红灯不能右转？具备这些特征的路口要“控右”！

驾车时

若指示右转的信号灯是圆饼灯

则红灯可以右转，但需注意礼让行人

若指示右转的信号灯是右转箭头灯

则红灯禁止右转

这是老司机们烂熟于心的知识点

但为什么有些路口用圆饼红灯

有些路口要用箭头红灯控制？

什么样的路口

需要设置箭头灯“控右”？

其实“控右”与否

都是蜀黍结合

路口人车流量、道路条件等因素

因地制宜设定的！

一 右转车与行人交织严重，通行效率低

当路口存在以下情况时，采用右转车礼让行人策略的通行效率不高：

➡️右转机动车流量较大（一般超过350辆/小时），行人和非机动车可穿插过街的间隙较少，过街困难；

➡️右转车辆行经的斑马线上，慢行过街流量较大（一般超过800人/小时），右转车频繁礼让，通行困难。

缓解措施来了

“控右”策略

通过“控右”，可以分离人车交织，规范交通运行秩序，提高右转车与过街行人、非机动车的通行效率。

二 右转车与其他方向车流合流交织，易形成瓶颈

以下图为例：西进口直行有2条车道且流量比较大，若直行绿灯时允许南进口右转通行，则3股车流汇入2条出口道，易形成瓶颈，对直行通行效率产生较大影响，甚至绿灯结束后仍会有直行车辆滞留在路口。

缓解措施来了

“控右”策略

此时实施“控右”，可以避免因车辆合流产生的车与车交织现象，提高通行效率。

二 右转存在较大安全风险的路口

一些右转大车多（大车制动距离长、存在视野盲区）、右转车车速较快（例如：路口处于下坡路段）、右转视距受到限制的路口，存在较大安全风险。

缓解措施来了

“控右”策略

实施“控右”措施可以规避交通安全风险，保障交通运行安全。

综上所述，对存在以上情况的

道路进口和时段“控右”

可以在时空上分离

右转车辆与其他车辆、行人

改善路口交通运行秩序

降低路口运行风险，兼顾交通运行效率

但实施“控右”还要受路口车道划分

信号灯类型等条件的限制

01

路口没有右转方向指示信号灯时，需进行信号灯改造后才能“控右”；

右转只有1条车道时，即使“控右”也很难有效分离人车。

02

蜀黍在此提醒广大司机

在通过路口时

要注意按信号灯和标识标线指示通行

切勿忽视“控右”信号

内容来源：南阳交警权威发布

END

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