插混省油不省钱？比亚迪汉DMI冠军版打脸！

汉DM(图片|配置|询价)i冠军版分为121Km和200KM两种续航车型。121版本的价格为18.98-21.98万元，200KM的售价是23.98和24.98万元两款。相当于燃油车的高低功率的区别。

如果说之前的比亚迪汉刻意避开主流B级轿车的售价区间，走B+/C级定位，那么现在的比亚迪汉彻底秀出实力，强势楔进B级轿车市场。

B级轿车一直是合资品牌的天下，国产品牌久攻不下，长安，奇瑞，传祺，比亚迪都曾尝试进入这个细分市场，因为B级轿车是品牌力的体现，结果全部失败，无法撼动合资品牌的地位。现在国产品牌已经攻占紧凑型SUV，轿车市场，甚至靠插电混动开始占领30万左右的中大型SUV级别，唯独中型轿车一片空白。

比亚迪汉DMi的上市打破了这种僵局，销量甚至会横扫对手，日系三杰的凯美瑞(图片|配置|询价)，天籁，雅阁，德系双雄的帕萨特的迈腾，包括美系的君威和君越，霸占中型轿车的时代将成为过去时，合资中型轿车会成为销量第二档，遥遥领先的将会是比亚迪汉！

这不是自吹自擂，是实力所决定的。除了所谓的品牌力，从车本身的实力对比分析，比亚迪汉碾压一众合资品牌中型轿车。

先对比价格，凯美瑞17.98-26.98万元，亚洲龙19.98-27.98万元，天籁17.98-26.98万元，雅阁16.98-25.98万元，迈腾18.69-30.99万元，帕萨特18.19-25.29万元。比亚迪汉DMi冠军版，18.98-24.98万元，标准的中型轿车价格，而且顶配价格

加速成绩，冠军版7.9秒，战神版3.7秒，而合资B级轿车只有顶配的2.0T才能达到这个水准，3.7秒的加速更是无法实现，战神版的价格只比顶配合资平均贵2万左右，如果换作合资品牌，这个加速成绩不知道卖到什么价位。

空间对比，比亚迪汉标准的B+级尺寸，与亚洲龙，君越相同级别，标准B级轿车没有任何优势。

驾驶感受同样是秒杀，电车的丝滑是任何燃油车都无法达到的，变速箱顿挫，故障，动力响应延迟根本不存在，纯电行驶没有发动机的噪音，静谧性更好。

油耗是混动车型的王牌，DMi冠军版亏电油耗4.2L，综合续航1260Km，战神版亏电油耗5.2L，综合续航1120Km，试问哪款合资轿车能达到？两田混动可以做到低油耗，但无法兼顾动力与超长续航。结合比亚迪汉DMi的价格，真正做到了既省油又省钱！革命性的突破！

至于配置，国产品牌从来没输过，何况比亚迪还是国产品牌中的佼佼者！DMp战神版的核心配置云辇-C智能阻尼车身控制系统，智电四驱，铝合金多连杆，高性能四活塞定钳，3.7秒的加速。

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