就是马力太大，司机hold不住

应该没关esc ，还是被龟速压得心态有点崩，变道后迫不及待的大油门，但自身意识对于后驱瞬态大扭矩的状况缺乏判断导致的失控，加上技术有限救也没救过来……

后驱，esp根本不会介入。垃圾极氪

明明就是超车上去想吓唬一下前车。结果失控！

我猜测是单电机版本，过伸缩缝时刚好有点小坡，单电机过伸缩缝时容易滑，本人就是单电机001，碰到过类似的情况，建议未入手的还是上双电机版本

后驱吧，突然加速打滑了，雪地最常见

明明就是车不行

就是易打滑失控，就算esc关闭，最起码的安全冗余是要有的

我开小蚂蚁都转圈圈，别说极氪了，我猜这是单电机版本的，所以我选的双电机版本的86……

正常车主并不会关闭ESC。车身干净，不是刚刚挠过泥坑的，也不是雨雪天气，更不会去关闭车身稳定系统。吉利在部分车型上，少量使用了吉利自研的ESC，而非博世的ESC，中低速，小方向，就会失控也就很好理解了，抽中了奖

单电机后驱车，双电机就不存在这问题。

我的WE86开了2个月3000km+，极氪001的音响效果差和时速110以上的风噪让我不爽，其他小问题都能接受，希望后期能改善。 总的来说满意，对得起价格，适合家用，值得推荐 注册极氪APP的时候填邀请码“3CSJO”，在极氪APP内加我好友，有小福利 已经注册极氪APP的，可以注销再重新登录或者更换手机号码就可以填邀请码。

变道加速后轮都冒烟了

就这车速，压根没有稳定系统的车都不见得能这样失控

原因很简单，车里面的人打起来了

这个我很清楚，后驱单电机的问题，快速变道然后快速回正方向盘同时踩电门，车身会朝着左侧跑偏，我都经历几次了，但老司机都可以补救回来。这个也可以避免，我激烈驾驶测试过，快速变道后不能快速深踩电门，悠着点就没事…

左前轮好像突然爆胎了

关了就一个好处吧，弹射起步没有抑制。

马力太猛了！突然急加速就这后果，本身车又不是什么好车

估计地上有油之类，又再加速。很容易滑，又是电车，扭钜直接输出， 直道正常加速一般没事。 弯道我有2次明显的打滑，一次地上刚好有水，洒水车刚洒过路面，一次是旧胎。