这样的大车屁股，为什么那么多人想要？

目前宝马在国内没有任何一款Touring旅行车在售，这个话题其实已经聊过多次，小编我也快麻木了，但我看到这次上海车展期间奔驰带来AMG C43旅行版的时候，心里又开始酸了...

奔驰C级AMG

最低售价：48.02万起最高降价：14.00万

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懂车分4.10 懂车实测空间·性能等车友圈6.6万车友热议二手车8.50万起 | 165辆

奔驰C级AMG

最低售价：48.02万起最高降价：14.00万

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对于喜欢的人来说，旅行版最有魅力的地方就是尾部设计，这种修长的车顶线条和尾门打开方式有种非常独特的魅力，而且还能增加实用性。现在国内不少厂商在追求SUV的大五座或是在MPV领域发力，旅行车如果定价合适的话也会备受喜欢。

了解过的朋友们都知道，新一代奔驰C级的AMG系列全都是M139l 2.0T发动机（加48V），最大输出408马力/500牛米，48V电机还可以额外提供14马力。奔驰在动力上的改革是大幅度的，这有好有坏，好处就是可以很大程度地减排、更快速地转型，坏处就是消费者接受起来会比较难。

外观/内饰的设计语言我就不多做评论了，主观感受很重要，而69.68万元的售价确实也得让潜在消费者掂量掂量，除了“特别版”的加成之外，一款AMG 43的旅行车值这个价吗？我们来对比一下另一位德系选手...

奥迪S4

最低售价：38.61万起最高降价：13.57万

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懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈8.2万车友热议二手车14.05万起 | 122辆

这次上海车展奥迪也带来了S4 Avant（暂未有正式价格），要从产品定位上来说，它和C43旅行版是一个级别的，但奥迪S4四门轿车就主打了性价比（48.88万），旅行版再贵也会和奔驰有很大差距。

奥迪S4

最低售价：38.61万起最高降价：13.57万

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虽然354马力/500牛米的动力参数不如C43，但S4 Avant搭载的是3.0TFSI V6涡轮增压发动机，这个就看个人取舍了：要大排量还是大马力？另外还有一点想要说的是，奔驰用的是全新一代C级的家族式设计语言，而奥迪A4已经到了产品周期的后期。

宝马3系

最低售价：20.80万起最高降价：13.19万

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懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈82万车友热议二手车1.00万起 | 4529辆

而宝马这边...唉...我就真的是...心急如焚，3系的普通旅行车没有、六缸M340i四门轿车没有、六缸旅行版就更别想了，M3旅行版...就只剩下

！

M340i的B58直列六缸是宝马的当家机器，官方标定的海外版本曾达到过382马力，按照引进国内的M240i、X3 M40i等车型同样的路数，假如，我说假如，M340i/瓦罐引进之后也定在333~340马力，你会认可吗？我觉得也会有不少人《喜欢》，毕竟他们想要是六缸，觉得马力数不够后期改装就是了。

所谓《喜欢》的最大前提是：定价合适。先来几个参考：（1）现在最顶配的3系330Li M运动曜夜套装售价39.99万；（2）奥迪S4四门轿车售价48.88万，假设Avant售53~55万；（3）AMG C43旅行版售69.68万。我们暂时假设M340i四门轿车50万、旅行版55~58万这样，你觉得咋样？