房车构成的组件中除去裸车车身和副车架外,房车箱体是最重要组件之一,房车箱体不但需要提供足够的强度确保箱体内安装的家具和设备安全稳靠,同时需要保证良好的隔热和保温性能而减少有限的能源消耗,除此之外还要尽量保证足够的轻量化。
为了保证房车箱体的强度,目前业界比较普遍的做法是在房车箱体中加入龙骨进行强化,如木龙骨、铝合金龙骨、铁龙骨、高分子材料如PU龙骨,其性能各有千秋:木龙骨隔热好,但是强度不高;铁龙骨不够轻量化,导热快;高分子材料龙骨强度、导热和轻量化均比较好,但是价格比较高;铝合金龙骨由于强度和价格适中使用最为广泛,但是热导系数还是太高;比较高端的房车厂家为了解决铝合金龙骨导热问题,通常做法是再加多一层隔热层和内饰板,最终车身由常见的“三明治”板变成了“五明治”,此方法不但增加了成本而且增加了重量,目前还不是非常广泛被推广;个别房车厂家着重箱体安全,设计一种“笼式”车身来强化车厢强度,但是其龙骨布局还仅限于纵横方向的方框式布局,在材料上需要选择足够厚度的龙骨才能达到设计效果,而且其最大的弊端就是保温隔热不好。
本文以图片方式介绍房车三明治墙板铝合金龙骨热断桥技术,与房车爱好者或从业者共同探讨,希望你在评论区留下你的意见和见解!以此共同推进对房车技术的广泛关注、深入了解、甚至发明创造!






















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