价格仅为 Model 3(图片|配置|询价) 平台成本一半的更小、更便宜的 Tesla Model 2 终于在开发中
特斯拉 Model 2 舱口渲染图(图片来源:CarWow)特斯拉 Model 2 舱口渲染图(图片来源:CarWow)
该公司此前提出了一款价值 25,000 美元的特斯拉车型的想法,该车型计划在中国生产,但此后搁置了该项目。
特斯拉现在再次为小型电动汽车开发新平台,其生产成本仅为 Model 3/Y 的一半。
埃隆马斯克在季度财报电话会议上表示,特斯拉目前正在开发的最便宜的电动汽车车型的量产量将超过“特斯拉所有其他车辆的总和”。它将建立在一个新平台上,该平台的成本是 Model 3/Y 的一半,并且已经在开发中。
为了完成 Cybertruck 电动皮卡和 Semi 长途汽车的开发,特斯拉将备受诟病的平价特斯拉车型搁置一旁后,终于开始着手打造这款售价低于 30,000 美元的电动汽车。承诺了一段时间。好吧,一开始埃隆·马斯克承诺一辆价值 25,000 美元的汽车,但随后出现了通货膨胀和供应链障碍。

最便宜的特斯拉将建立在一个新平台上,Elon Musk 在最近的财报电话会议上开玩笑说,该平台将努力达到 Model 3 生产成本的一半。由于 Model 3 是目前最便宜的 Tesla,因此 Model 2 或任何它命名的车型起价必须在 25,000 美元至 30,000 美元之间,才能获得大众市场的采用。

“显然,我们将从 S、X、3、Y、Cybertruck 和 Semi 中学到的一切都应用到该平台中,”Elon Musk 暗示道,并补充说特斯拉的目标是“二比一”,这意味着它将尝试将生产车辆的新平台成本减半。特斯拉 CEO 警告称,所谓的 Model 2“将更小,这是明确的”,但将成为电动汽车先驱的第一款大众市场车型,销量可能会超过“特斯拉所有其他车型的总和”。
这些承诺与特斯拉投资者关系负责人 Martin Viecha 在最近的一次采访中所说的一致。据他介绍,该公司未来 5 年的总体目标是持续供应电池,他认为这已经实现,并通过将大部分生产转移到德克萨斯州或柏林效率更高的超级工厂来降低制造费用.

然而,这一次,特斯拉将在大众市场采用电动汽车的道路上遇到强大的竞争对手,而且不仅仅是大众。 前特斯拉董事会成员史蒂夫·韦斯特利在接受 CNBC 采访时表示 ,特斯拉现在的主要竞争对手是比亚迪,后者可能会在今年年底生产 100 万辆电动汽车,并且已经在市场上推出了价值 3 万美元的 Seal 轿车,其 规格超过了 Model 3.

中国电动汽车巨头蔚来也着手开发一个子品牌,生产价格低于 25,000 美元的更便宜的电动汽车,而蔚来和比亚迪现在都在西方销售。 本田也计划在未来 5 年内推出多款价格低于 30,000 美元的电动汽车车型,因此特斯拉将不得不加快其最终的 Model 2 开发和 2027 年发布计划。市场可能会完全不同它完成研究如何使用新平台为廉价大众市场特斯拉削减一半成本的时间。
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