昆明绕城什么时候才能像隔壁成都一样，对云 A 免费？

昆明绕城

随着城市的发展，绕城高速越来越多地承担了市政交通的通行流量，那么问题来了，绕城高速该不该对本地车辆免费呢？

不同城市有不同的回答。

2022年11月，昆明的网友在给省长信箱里留言写到"建议昆明借鉴成都，绕城对本地云 A 车辆免费。"

不到20天，官方回复就来了：暂不具备免费条件。原因有2个：一是线网建设不足，免费后车辆增加过多会造成相关线路过载。二是免费后，修路的企业就没钱还贷款了。

官方回复

昆明绕城建成于2014年，收费期限30年。也就是说，到今年还不到10年，所以一时半会想免费是很难的了。

当然，不除未来会有免费的可能。对比下成都的绕城高速，可能会有些启发。

成都绕城高速建成于2001年12月，最开始也是全收费道路。不过后来随着车辆的急剧增加，为了缓解拥堵，充分利用绕城高速分流市内的车流，于2007年12月起，成都绕城对本地车牌川 A （包括后来的川 G 拍照）免费。到2017年，成都绕城更是被命名为成都四环路。

成都绕城（四环）

也就是说，建成不过6年，就执行了免费政策。所以说，如果昆明的交通压力继续快速增加，昆明绕城免费可能会再次提上议程。至于道路收费还贷问题，同样可以看下成都的情况。

2003年1月，成都开始征收"五路一桥费"，主城区的小车每年400元，计划收20年。也就是说，正常情况应该是2022年底才结束收费。不过，由于还贷速度快，在2017年底就结束了收费，比之前的计划提前了5年结束。

目前成都绕城内，也就只有去双流机场还有个10块的单程路费。

所以，对比成都的情况，财务状况好、交通压力大，会促进昆明绕城高速免费政策的出炉，不过，从目前的形势看，5年之内可能是没希望了。