沃尔沃2022年销售业绩公布，是喜是忧？

元旦过后一大波新能源车企都争相公布了自己的2022全年销售业绩。从目前已知的榜单看，有喜有忧。传统车企目前来看，尚没有公布榜单的大动作，也不免引人好奇。作为一名沃尔沃车主，一名沃粉。自然也会关心自家品牌在2022年的表现。恰好就在今天2023年1月4日下午，沃尔沃汽车举行了2022年终业绩沟通会。那么这家以安全著称的车企2022年销售有怎样的表现喃。

沃尔沃S60

最低售价：18.90万起最高降价：12.68万

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限量版的S60极夜黑车型

1、基本数据情况

沟通会上沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉对沃尔沃汽车在华的销售情况进行了详细的阐述。全年销量达到了16.2万辆，预估的全年市占率达到了6.4%。

整体销售数据

其中纯电车型的销售在今年有了比较长足的进步，销量增长达到了201%。整体的销售成绩不算太差。

2021年沃尔沃在华销量

但目前来看2022年的整体销量与2021年相比是有一定下滑的，只有2021年年销量的94%左右。虽然同为二线豪华品牌的雷克萨斯和凯迪拉克目前尚未公布2022年全年销量，但从目前掌握的信息看国内市场上沃尔沃与雷克萨斯和凯迪拉克还是存在不小的差距。

竞品比对

2、市场情况与产品分析

沃尔沃今年的销量表现，与产品本身的特质不无关系。同时也受到来自生产端、战略决策端、市场的不同程度的影响。

2.1生产端

受到疫情、停电、供应链不畅等因素的影响，沃尔沃全年的销售都受到了不同程度的影响。特别是第三季度大庆的疫情，导致大庆工厂完全停产，核心产品S90的产线几乎停滞。同期台州工厂也因为产能调整导致XC40和C40车型制造批量延误。同期预定纯电车型的客户基本要等上3个月左右才能提车。

沃尔沃S90

最低售价：27.90万起最高降价：16.69万

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核心产品S90

2.2战略决策端

战略决策端也是沃尔沃本年度销量下滑的重要影响因素。首先是调整战略，目前沃尔沃在国内的市场，采取直售的方式销售插混车型。

沃尔沃XC60 PHEV

最低售价：39.09万起最高降价：14.00万

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沃尔沃燃油和插混的销量王牌XC60

虽然，从产品力本身来看沃尔沃的插混也就是T8车型，确实产品力出色且性价比极高。但相对高昂的定价水平和本身并不十分高的市场占比限制了T8车型的持续展开，虽然国内在售的车型中除了40系列和V系列全系都提供了T8动力的选择，但每月各车型销量不过千的事实也明确的告知了沃尔沃，T8在国内卖的并不好。

V系列插混车型国内没有发布

另外在企业发展中的“激进”决策也对沃尔沃在国内的销售产生了一定影响。特别是进入下半年沃尔沃一系列决定，也导致市场对沃尔沃的预期出现不同程度的调整，特别是Aurobay的易主，作为沃尔沃燃油引擎的根基的Aurobay转卖给吉利相关工厂研发部门完全移交给吉利，连发动机都需要由母公司控制的第三方企业来提供，大大降低了市场对沃尔沃的预期。

吉利与沃尔沃

2.3市场行为和产品线

目前沃尔沃在华的销售分为两条线，各级代理商和厂家直销，目前旗下的优势车型，也就是插混T8和纯电车型在各大主要城市都是通过直售的方式由上海销售公司进行销售。这极大的限制了代理商的积极性，一定程度上限制了销售的发展。

从产品线而言，目前沃尔沃的产品线并不够丰富，国内在产品线的拓展上有很大局限性，虽然各个品类皆有涉及，但国外畅销的插混车型体系并不完善，更贴近日常使用的40系列插混车型国内并没有上市。

目前大部分车型都在国内生产，国内市场的折扣力度非常大的情况，但价格相对于国外的同型号产品并没有优势，甚至部分产品还高于国外的发售价格。纯电车型除了安全优势，产品特色也与市面上其他新能源车型没有明显的优势。

3、未来销售展望

2023年，沃尔沃会进一步加速电气化的进程，目前EX90已经落位，有望在2024年初上市。后续ES90、EX30等多型纯电车型也会陆续登陆国内市场。

沃尔沃EX90

最低售价：暂无报价

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希望EX90能够提振沃尔沃的销量

据悉后期还有可能上市豪华纯电MPV车型。但目前看来23年的销售前景并不明朗，还是存在产品线固化，且没有新产品注入的销售空档，想要改变销售的颓势可能还需要销售团队和研发团队共同努力，通过优化销售渠道，提升销售手段的方式提振销售。研发团队则需要努力做大做强安全标签，并持续推进电气化进程才能最终稳定销售。