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首先声明本人对408X非常喜爱，故有一些思考通过车友圈传递给厂家，希望408X取得成功
1、认清电动化和智能化中国品牌的碾压优势，不要幻想通过混动和纯电提振销量，短期内是不存在的，即使技术上追赶上来，成本上也打得你满地找牙，当前把重心放在油车上
2、标致的溢价在设计，狮魂美学，唯我座舱深得我心，也是吸引大多数车友的地方，这是标致在国内长期立身之本。如果想以当前国内的官图卖高价注定失败！要切割，当前横网+白内障大灯定平价，抓住预算有限的车友客户，竖网+ADB+3D仪表+CarPlay+劲浪，作为GT车型产生溢价，才有竞争力。别拿ADB当宝，一个车友说的很好“敝帚自珍”，ADB在中国品牌早玩烂了，功能鸡肋，就是伪科技，大家要的是你的造型！为什么要CarPlay，你那智能化落后太多心里要有数，大家要的是导航和Apple music。至于劲浪的重要性更不言而喻，买GT的都会为悦己而买单。
3、408X的目标群体，买给老婆接送孩子，车不大反而是优势，红色款吸引力大。一年行驶里程不多，充电不方便，不会买纯电车的。竞品车型，吉利，长城，奇瑞及合资一众2.0T车型，太多就不举例了。另外就是不需要充电的增程车型，比如长安的深蓝SL03
写了这么多，408X是一个设计感满满的好车，可以成为销量担当，关键还是要看标致市场营销部门认清形势，抓住机会，制定合理市场策略
狮魂美学
唯我座舱
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