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    国补倒计时年底买车值不值,各厂家纷纷出招,新能源市场竞争激烈

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    逸兴侃车2022-12-14

    导言:二零二二年即将结束,与消费者密切相关的一项购车政策也将迎来终止。根据国家相关部门印发的文件,给予购买新能源汽车消费者的补贴政策将于二零二二年十二月三十一日终止,国补政策正式进入倒计时阶段。国补取消在即,选择现在购买新能源汽车真的合适么?


    补贴政策,推动发展

    为推动新能源汽车发展,对于购买新能源汽车的消费者,可以根据自己所购的车型享受到相应的国家补贴优惠政策。随着新能源汽车行业发展得越来越好,机制、标准越来越健全,国家决定逐步取消相应的补贴政策,并于二零二二年十二月三十一日正式取消。


    财政部关于新能源汽车补贴终止的通知

    按照现行的补贴标准,选择购买插电混动车型的话,可以享受到的补贴为每台四千八元,选择续航里程大于四百公里的纯电车型,能够享受到的补贴为每台一万两千六百元。而随着新能源汽车国补政策的取消,明年开始,购买新能源汽车的消费者,其购车成本可能将会有所增加。


    新能源汽车补贴方案

    针对国补取消这一情况,各家车企纷纷更新自己的最新应对政策,有的选择涨价,有的选择推出保价政策,每家的政策都各不相等。具体情况我们一起来看。

    成本激增,选择涨价

    在取消纯燃油车生产后,凭借刀片电池、DM-i超级混动技术,比亚迪在新能源这条赛道上一路高歌猛进,销量连连创下新高,作为新能源汽车销量的头部车企,比亚迪率先公布自己的调整策略。十一月末,比亚迪发布公告,受国补政策取消及原材料上涨两大因素影响,比亚迪决定将旗下产品的价格进行上调,根据车型的不同,上调的金额也在两千至六千不等。而选择在二零二三年一月一日前,交付定金并进行签约的消费者,不会受此影响。值得一提的是,加上这次上调价格,这已经是比亚迪年内的第三次涨价了。


    比亚迪公布的相关声明

    无独有偶,同样选择涨价的还有广汽埃安。作为近几个月新能源市场的销售黑马,与比亚迪给出的涨价原因基本相同,埃安选择涨价也是因为受到国补政策取消及原材料上涨两方面影响。受此影响,埃安选择对旗下产品在官方指导价基础上上调三千至八千元不等。


    限时保价,保障消费者

    面对国补政策的取消,作为造车新势力的小鹏并没选择涨价。十一月三十日,小鹏发布针对国补取消的保价说明:只要十二月三十一日二十四点前完成定金支付,便可享受国家新能源补贴,而由于上牌时间滞后所导致的补贴差额将于小鹏公司承担。通过声明可以感觉到,小鹏对于消费者的诚意还是比较实在。


    同样给出报价保障的还有AITO问界。问界给到的保价方案为,增加一万个新能源补贴保障名额,十一月二十四日起完成定金交付并且没有退款的消费者,如因厂家交付问题无法在十二月三十一日前完成的,问界将向消费者提供差额补贴。可以看出,为了保障消费者的利益最大化,不少厂家还是愿意做出一定的“牺牲”。


    AITO问界保价声明

    年底到底能不能买车

    通过不断地发展,目前我国新能源汽车的技术水平愈发成熟,无论是续航里程还是电池安全性上都得到有效解决。越来越多的消费者,也将选择的目光从传统燃油车转移到新能源汽车身上。新能源汽车用车成本低,不受尾号限行限制,都是它的优势,作为市内通勤和短途出行,新能源汽车都是不错的选择。如果你本身就有换车的打算,并且对新能源汽车感兴趣,不妨抓住国补的最后“福利”时刻,选择一台自己心仪的新能源汽车。


    尽管目前新能源汽车还存在一些问题,比如:补能时间长,充电桩分布不均,充电规格不统一等,但是国家各部门及相应企业,都在加速推进新能源汽车补能这方面的工作,相信日后,充电难不再是你不选择新能源汽车的借口。


    国家电网充电桩

    总结:

    随着新能源市场的日益成熟,国补政策退出市场真的只是时间问题。根据目前各厂家的应对政策,预计明年,新能源市场还会继续迎来不可避免的涨价。有新能源汽车购车需求的朋友们真的需要抓紧时间了,毕竟错过了十二月三十一日的最后时效,国补的政策就真的没有办法享受了。

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