不能享受增购？从0辆到1辆不是增购？

厂商肯定是做过市场调研的，首台车主估计占比很低，不是目标客户

8.31订车，车9.28到店，无奈理财未到账，准备国庆节后提车，结果因为疫情，现在也没解封，咨询长城厂家客服，可以享受优惠1.6w，但心里还是不爽，人在家中坐，车还没上牌就贬值1.6w……

老陈，楼上的各位老车主，拉我进群哦，昨天下定了。

10月份订了车，现在搞这么一波，我名下无车，都觉得不想要了

陈哥，我家里没车，增购有什么变通的办法吗？

对呀 wey的营销太垃圾了 老车主意向车主都得罪了

买两辆

陈哥，给我一个邀请码呗

想买拿铁怎么得老带新呀

我觉得这件事就像做了什么还要立牌坊

所以吧，给老车主补偿点保养套餐就好了

唉，放在学校一个月，亏了1.2w

置换是政府支持的政策，卖车，可以淘汰老技术，对环保益，而且车主多少有损失，给点补贴是合情合理。这种增购补贴，完全不一样，一是实打实的，二是操作空间也大，不同4s操作不透明，第一辆用户不一定能得到，有歧视嫌疑，伤害消费者，三是，不管是不是0增购，对厂家意义都一样，为的是销量，但作为销售把戏，因为来得太早太忽然，进一步伤害老消费者。

一直想问怎么老带新

唉，心累，这波操作败好感

提车三天，亏了一万二。

长城营销稀烂 换个理想的团队这车能月销过万

魏派售前团队就是堆垃圾

迷之操作

该买的怎么不来买？不该买的怎么又来买了？