放在5年前,如果你的购车预算在33万元左右,我问你会考虑国产还是德系,你肯定毫不犹豫选择后者,但如今在面临同样的问题时,很多人会开始犹豫,尤其是在新能源车领域。那么这次,我就选取了国产代表蔚来ET5,以及德系代表宝马i3(图片|配置|询价)来进行一番比对,看看它们该怎么选。
一、价格对比

我选取了两台市场反馈相对热门的车型,其中蔚来ET5的指导价较低,但宝马i3的终端优惠力度较大,因此实际落地方面,宝马i3反而更有优势一些。
二、车型特点对比
瓦罐方面,两台车型走的都是运动风格,蔚来ET5更加流畅,而宝马i3则突出一定的力量感。前脸处,蔚来ET5风格简洁,分体式大灯与前包围两侧装饰条的搭配呈现出“一横一竖”造型,带来了较强的辨识度;宝马i3则沿用了家族化风格,经典的双肾格栅进行了封闭式处理,前包围的线条感也比较突出。


车身侧面,蔚来ET5的溜背造型十分显眼,红色刹车卡钳则带来了较强的运动范;宝马i3造型饱满,腰线的设计十分灵动,轮圈的样式也十分特别,造型上指向了中间的宝马LOGO。


车尾处,蔚来ET5同样简洁,鸭尾、贯穿式尾灯及尾厢线条带来了视觉层次感,后扩散器的风格也比较突出运动气息;宝马i3则显得见棱见角,点亮后呈现“L”造型的尾灯以及后保险杠位置的夸张黑色饰板也带来了其与燃油车不同的一面。
车身尺寸方面,两款车型互有长短,不过在关键的轴距方面还是宝马i3更胜一筹。

内饰方面,蔚来ET5延续了简洁的设计风格,中控台一览无遗,除了两块大屏和令人熟悉“小圆脸”,并无其他刻意的装饰。两块大屏中,液晶仪表的尺寸为10.2英寸,风格上比较清新,而中控屏尺寸为12.8英寸,竖置的布局带来了较好的可视化面积,分辨率和清晰度都比较突出。



宝马i3的内饰相对复杂一些,亮黑色的面板与银色饰条的搭配突出了质感,饱满的方向盘则依然是熟悉的味道。宝马i3采用了双联屏设计,液晶仪表尺寸为12.3英寸,而中控屏则达到了14.9英寸,反应速度还不错,并支持CarPlay、CarLife以及如微信车机版等本土化应用。



乘坐方面,蔚来ET5的座椅采用一体化设计,造型比较动感,但包裹性和支撑性表现一般;宝马i3的座椅比较厚实,并配备有腿托,实际坐感软硬适中,豪华感较强。


空间方面,以175cm的体验者落座为例,蔚来ET5的前排头部一拳一指,后排头部三指,腿部两拳;而宝马i3的前排头部一拳半,后排头部一拳腿部超过两拳。从实际体验来看,宝马i3的空间感要更好一些,不过i3的后排中间地板的凸起一定程度影响了空间发挥。


动力方面,两款车型的相关参数如下,蔚来ET5由于采用了双电机四驱,因此动力参数上处于绝对领先的地位,至于续航方面则相差不大,但还是蔚来ET5更有优势。

三、基础性能对比
据懂车帝实测数据,蔚来ET5的百公里实测加速时间为3.84s,百公里制动成绩为36.12m,麋鹿测试通过成绩为82.5km/h,而宝马i3这三项数据分别为5.84s、38.32m和75.7km/h。从实测对比结果来看,蔚来ET5可谓是全面领先,尤其是麋鹿测试部分,高达82.5km/h的通过速度比model 3还领先了2km/h。



四、用车成本对比
用车成本方面,我们通过能源费用、保险费用、保养费用三方面进行对比,并假设一年跑2万公里,五年跑10万公里。能源费用方面,同样参考自懂车帝实测数据,蔚来ET5的实测高速百公里综合能耗为22kWh,城市为16.5kWh,而宝马i3这两者的数据为16.7kWh、13.3kWh,按照高速30%、城市70%的比例计算,蔚来ET5和宝马i3的百公里综合平均油耗分别为18.2kWh、14.3kWh。



保险一般来说首年的保费较高,后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同,为了便于计算,我们假设五年内不出险,后面四年均按照7折计算,预估费用如下:

保养费用方面,参考自懂车帝车型页面→参数配置→6万公里保养总成本预估,并以此预估五年10万公里及年均费用。需要注意的是,由于本人未收集到宝马i3的保养花费明细,从经销商处打听后对方答复是5000元以上,故宝马i3按三年6万公里花费5000元进行预估。

汇总起来,我们也就能估算出两者的用车成本,具体如下:

总结
从这两款车型的整体表现来看,蔚来ET5在设计上更有视觉冲击力,动力参数及性能表现也十分强悍,而宝马i3则表现稳健,空间方面更有优势,电耗及续航达成率会更好一些。至于怎么选的问题,如果你想花33万元入手一台破百3秒开头的性能车,那考虑蔚来ET5,而如果你更注重均衡表现,对性能的要求觉得够用就好,那考虑宝马i3。




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