3款即将到来的高性能车，全都无法拒绝！“发烧友”们再等等吧

“速度与激情”从小追到大，哪个男人不想开车时也能那么燃？所以，一台颜值爆表、性能炸街的高性能车真的让人拒绝不了。如果你也想在起步时一骑绝尘，接下来将要上市or发布的几台高性能新车，真的不容错过。

路特斯 ELETRE(图片|配置|询价)

懂车分4.13 懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车43.80万起 | 16辆

从今年6月1日，路特斯Eletre在中国首秀后就引起一波热潮，以订金5000元的形式开启了预订。现在关于这台新车的进展是：7月15日已在武汉工厂下线，10月份将公布正式价格。你猜下会卖多少钱呢？

Eletre是路特斯旗下的高性能纯电SUV，它基于独立开发的EPA架构打造。在性能方面，它搭载了一组前后双电机四驱系统，最大马力为600Ps，峰值扭矩为710Nm，官方给出的零百加速是2.95秒，0-200公里/小时加速时间小于12秒。加速性能可以说相当优异。

操控也一直是路特斯所擅长的，Eletre提供6D底盘控制，有6个维度的车身高度调节以及软硬调节，以此达到更加极限的操控能力，满足更强的驾驶需求。

至于内外表层的设计，Eletre也是拉满了运动感与科技感。它采用轿跑SUV造型设计，贯穿式腰线采用了类似赛车的空气动力设计，视觉上更加的战斗。此外，它还包括有23英寸刀锋式轮圈、10活塞碳陶瓷刹车系统等装备，官方给到的风阻系数仅为0.26cd。车内也是诸多“大屏小屏”加持，使用了运动座椅。最高600公里的续航成绩符合市场的主流水平，足以满足中长途出行需求。

Eletre

最低售价：54.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13 懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车43.80万起 | 16辆

当然，目前的一切都只是参数，具体新车的表现力如何？尽请蹲一下后续超跑峰的试驾吧！

全新一代宝马M2

不知道你是否曾把它列为“dream Car”--宝马M2，如今全新换代产品（G87）要来了，据悉，它将于近日在海外正式发布，有望2023年4月份上市。虽然目前新车还没有引进国内市场的确切消息，但未来也可以买到进口版本。作为参考，此前的2020款宝马M2 雷霆印记限量版指导价为64.36万元。

宝马M2

最低售价：53.90万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.09 懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车18.00万起 | 38辆

从网上曝光的实拍图来看，全新宝马M2维持了和新款宝马2系基本一致的设计风格，非常方正的双肾前格栅极具辨识度，采用了半隐藏式门把手，大尺寸的黑色轮圈+红色刹车卡钳、双边共四出排气均彰显着其高性能版的身份。当然作为M系，原厂空气动力套件肯定不会缺席，包括碳纤维车顶。

宝马M2

最低售价：53.90万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.09 懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车18.00万起 | 38辆

动力方面，美版车型将搭载一台3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，动力经过重新调校后能达到456匹，放在这么一台小车上，好猛，好爽！传动部分预计将匹配6挡手动或8挡M Steptronic自动变速箱，新车还会推出四驱版本以及配备自适应悬挂系统，可以实现4秒内破百的加速表现。

在国内市场，宝马M2的竞争对手是保时捷718和丰田Supra，这台车的玩乐属性很高，更加紧凑的车身也能让它拥有比M4更加纯粹的驾控，你期待吗？

MG7

MG7

最低售价：10.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.86 懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车1.68万起 | 231辆

伴随着上市时间的逼近（11月上市），名爵MG旗下首款黑标车型MG7暴露的信息也越来越多。MG7的登场为的就是满足那些想要运动、性能的年轻消费者。你看看这高颜值的外观设计：溜背轿跑造型、无框车门、带亮色卡钳的大尺寸轮毂、直径超大的双边四出排气管、与保时捷Panamera Turbo S相似的三段式电动扰流板等，再配合它独特的翡冷翠配色，真挺帅！它在网络上都被设定为“平民版帕拉梅拉”了。

不止是外观设计，MG7骨子里的运动DNA也是渗透到位。机械素养加入了很多“黑科技”，动力方面它预计将搭载1.5T和2.0T两套引擎，其中1.5T发动机做到了188Ps的最大马力，在同排量中处于第一梯队。往上走的的版本所搭载的是全新一代蓝芯2.0T发动机+9AT变速箱的组合，拥有261Ps、405Nm的峰值扭矩，零百加速轻轻松松做到了6.5秒。

MG7

最低售价：10.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.86 懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车1.68万起 | 231辆

此外，新车还配备了三大“黑科技”功能，其一是E-LSD电子限滑差速器，它可以实现扭矩0-100%无级调节，提升在复杂路况下的加速性能，也就是说，即便在激烈驾驶中想要转向变道，MG7也能一气呵成；其二是mCDC智能可调电控悬架，让减震器的阻尼可以自定义调节软硬程度，并提供三挡记忆模式，兼顾了平衡操控性和舒适性；其三是X-mode竞速模式，包括性能调节、赛道挑战、直线加速等功能。