![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
随便转了转，拍了几个露钢梁的。
凡尔赛后钢梁
凡尔赛前钢梁
上汽大通maxus
比亚迪秦
比亚迪秦。不是说国产的都硬嘛。。这。。
同样是防撞钢梁，这么重要的部位，用点好料能咋滴？加重了？成本贵了？省一分是一分？唉。
让我想到了这个～
那干脆用这个多好？或者和韩国思密达丶日本工匠那样直接放泡沫算了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
法国人很轴，宁可不要销量也不在安全和环保方面缩水。可能欧洲这方面罚的很重吧
评论发表于2022-10-10其实已经不轴了一开始吐槽的轮胎太窄都妥协了可以选配了，被喷的没有备胎也能用积分免费兑换了，感觉现在的法系比以前差点感觉了，我还是喜欢它以前桀骜不驯不妥协有个性的样子
回复发表于2022-10-28桀骜不驯可填不饱肚子呀
@真香二字甚秒：其实已经不轴了一开始吐槽的轮胎太窄都妥协了可以选配了，被喷的没有备胎也能用积分免费兑换了，感觉现在的法系比以前差点感觉了，我还是喜欢它以前桀骜不驯不妥协有个性的样子
回复发表于2022-10-29
408的防撞梁也行的，在修理厂看见过，感觉挺结实的。
评论发表于2022-10-02
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页