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    线外邦点评怎么样

    2022-09-23发布于:MG4 EV车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    车其实没什么毛病,毁在定价上了,谁能想到一个纯电小两厢车,配个磷酸铁锂电池,续航里程标注的数据才425公里,它就敢卖12.98万,顶配更是卖到了18.68万,飘是真的飘。 为什么说它价格贵?因为有大众ID.3作为对比参考,续航里程比MULAN长,电机功率比MULAN大,轮胎规格比MULAN高,再加上品牌价值,大众ID.3也只把价格定到了14.99万起步。 抛开价格的问题,MULAN还挺适合作为年轻人的第一辆纯电代步车的。 两厢的车身在纯电车型中很少见,相比SUV更低的底盘会在操控方面有着较大的优势,并且颜值也会很高,相比三厢车来说,更短的车身在城市里面驾驶也更加方便。 内饰没有浮夸的配置,但是该有的配置一个都不缺,对于尚未成家的年轻人来说,这样的内饰更好用,但对于家里人很多,尤其是有小孩的家庭,这个内饰就没啥用途了。 因为是个小两厢车,尺寸本身就不大,而且车身比例还不是很好,所以车内的空间还蛮小的,适合自己一个人或者两个人代步,家庭用户很劝退。 动力是它的亮点,四驱版3.8秒破百,但是价格很贵,谁会舍得花18万多买一个国产纯电小车,续航里程还不是很长。不过低配版还可以,采用后置的电机,还可以漂移一把,有一定的玩乐属性。 底盘说实话,很一般,这也是它跟ID.3拉加差距的地方,样样都不如人家,价格却便宜不了多少。 以当前这个价格,我不推荐购买,因为没什么性价比。如果能降价两万,对于年轻人来说,算是一个不错的代步车。

    作者提到的车系:


    • 不识货罢了,MG在国外卖的比国内价格贵多了,照样畅销。

      评论发表于2023-06-08
      • 收入也没有可比性

        回复发表于2023-06-21
      • 和购买力有关,人家认品牌,毕竟是百年老品牌

        @在河边看海收入也没有可比性

        回复发表于2023-06-22
    • 我一直说,要是id3弄个丐版,去掉只能辅助,去掉天窗,然后12.8起步会更好卖

      评论发表于2022-09-24
    • 底盘真不赖,甩亚迪和很多国产同价位电车几条街

      评论发表于2023-07-01
    • 现在电动车价格都飘

      评论发表于2022-09-24
      • 欧洲id3比这边贵两三倍

        回复发表于2023-07-20
      • 不一样,欧洲造的车成本高,那边的工人都是八小时双休的。 我们国家的车虽然造价便宜,但是因为劳动制度不人道,好像不能出口。

        @荒野大喵喵oo欧洲id3比这边贵两三倍

        回复发表于2023-07-21
    • 就是因为底盘比ID3强才买的这车

      评论发表于2023-06-29
    • woooowooooowoooo头像woooowooooowoooo头像

      woooowooooowoooo

      长安启源A07车主·车龄半年

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      身为名爵5车主,我觉得只有名爵5值得买,因为便宜,值得新手买来练手,再过一阵感觉车技没进步就可以换车了

      评论发表于2023-06-07
    • 口味粉头像口味粉头像

      口味粉

      奔奔E-Star车主·车龄3年

      • 2022虎虎生威2022虎虎生威
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      推荐别克微蓝,爽多了

      评论发表于2022-09-24
      • 微蓝不是电车

        回复发表于2022-10-07
      • 蔚蓝6和7都有电车

        @用户3438524387000微蓝不是电车

        回复发表于2022-10-09
    • 好像很懂车的样子,为啥这个车凭什么在欧洲远远超过ID3,并且评得欧洲最佳紧凑型电动车的?你和欧洲的评委开的不是同一辆车?还是那些欧洲评委都不如你懂车?

      评论发表于2023-07-02
      • 你确定在网上就得的所谓木兰国外卖的好这信息没水份?

        回复发表于2023-07-11
      • 按你这么说外国销量榜全是中国人造假是吧 就你一个会上网 别人全没通网

        @人民公!!!!!你确定在网上就得的所谓木兰国外卖的好这信息没水份?

        回复发表于2023-07-12
    • 木兰底盘比大大众ID3好一些,全系四轮独悬+后驱。电池是磷酸铁锂电池不至于爆燃,给你逃命的时间。

      评论发表于2023-07-27
      • id3底盘比木兰强太多,不用狡辩

        回复发表于2023-08-14
      • 我觉得静谧性id3比木兰好一些,底盘配置木兰好一些

        @深蓝36309id3底盘比木兰强太多,不用狡辩

        回复发表于2023-09-16
    • 18万了为什么不买元plus?

      评论发表于2023-01-03
    • MG4这车在欧洲起售价为2.84万欧元,折合人民币约为22.3万元。四驱版36495英镑,约合人民币33.6万元。MG这个品牌在英国是个老牌运动型车的牌子,售价并不便宜。MG4在TopGear得到9分评价,ID3只得7分。MG4就是比ID3强很多,ID3它就应该比MG4便宜。

      评论发表于2023-08-17
      • 建议油车,油耗本来就不高,一个月普通通勤也就600的油钱。电车虽然会省下一点油钱,但是算上花的时间,操的心,交的保险,担的风险,也就基本持平了,所以没啥纠结的直接上油车就完了。

        评论发表于2023-07-12
        • 我买的电车保险比油车便宜,你说气人不。家里有家充,晚上到家一怼,第二天满血复活,3毛钱一度电,你说气人不

          回复发表于2023-08-18
        • 电车比油车保险便宜,一般说明电车档次低了很多。

          回复发表于2024-03-06
      • 7.99万我就考虑台

        评论发表于2023-08-24
        • 去买老头乐去???

          回复发表于2023-08-25
        • 07年福克斯+6.2万提回家了

          回复发表于01-05
      • Id3关键是锂电池

        评论发表于2023-07-12
      • 去看了实车,期待满满。但是问题有点多--1、360,倒车影像模糊的好像只有200万像素,效果和以前的砖头机的摄像头差不多,非常失望。2、后排没有出风口和拉手。3、号称小钢炮,除了后置电机和顶配的四驱3.8秒外没有其他特色可以支撑起他目前的定价。其他天窗,作为纯电平台后排凸起这种就不说了。买这种15万左右车的人,感觉对价格是很敏感的,目前的定价明显有问题,低配4s店说不产,我自己比较关注520的版本,如果价格降低两万,只是倒车影像模糊和后排没出风口和拉手我可能还会纠结一下,现在16万多的价格,4s店说全做下来要接近18万。我直接拜拜了

        评论发表于2022-10-11
        • 对了电池是宁德时代电池,但是并不是能量密度183的A类电池,木兰的电池能量密度是165的好像。

          回复发表于2022-10-11
        • 宁德伊控不是宁德时代

          @用户9678120629748对了电池是宁德时代电池,但是并不是能量密度183的A类电池,木兰的电池能量密度是165的好像。

          回复发表于2022-12-06
      • 上修飞机下修表,荣威名爵修不了 不知道这句话在电车时代会不会发生改观

        评论发表于2023-07-25
      • 为年轻人打造的小钢炮车型,可惜年轻人没钱买

        评论发表于2023-06-20
      • 大众ID3甚至ID6用的都是鼓刹!返璞归真!

        评论发表于2023-07-01
        • 鼓刹没什么不好啊!一般代步客户有什么鼓不鼓刹的!

          回复发表于2023-08-19
      • 当今苦行者头像当今苦行者头像

        当今苦行者

        奔驰GLS车主·车龄7年

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        都十多万了,为什么不看看领跑c01呢?大车,一家子坐着舒服。

        评论发表于2023-07-23
        • 买个金杯更大

          回复发表于2023-07-24
        • 你都是抬扛的,C01除了小毛病多点品牌历史短,满身优点。配置,车身尺寸,机械素质,都很好。

          @亲切柑桔5t8买个金杯更大

          回复发表于2023-07-24
      • 我也看中了这个木兰,就是感觉太贵了……关键名爵店关了只剩一家了,路上还没看到有人开这个木兰的………木兰应该卖9万,把市场打开,很多人说欧洲卖的好,关键这是国内,跟欧洲有半毛钱关系啊

        评论发表于2023-08-11

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