开过很多车了,主流品牌都开过,接触过的车型不下30款,很多车的秉性和机械素质也清二楚,最终为啥选它?首先,土鳖老车主了,对他还是很信任。除此之外,当然是动力!当然是动力!当然是动力!261P一阶后秒变280P,扭矩450牛米,这样的2.0T还有谁?上过高原,下过泥潭,高速超车,高原爬坡,都不费吹灰之力,对比以前1.5L自吸简直云泥之别!

特邀媳妇客串
另外,底盘,底盘,底盘,真的是有很有质感的调校,接近德系的调校水平,这能看出土鳖沉淀多年来的功底。高速攻弯支撑有力,能够给予足够的信心,经过一般的坑洼路面又有一定的滤震,颠簸余震抑制得很快,车内既能感知到舒适性,又能有些路感反馈。变速箱也顺带提一嘴,顿挫几乎感觉不到,说顿挫明显的估计是雅迪骑多了,但是在长时间低速行驶中偶尔在1/2挡切换时轻微顿挫,可以忽略不计。整体来说这台上汽柳工和土鳖合作开发的这套波箱还是有些料的,调教水平也挺高,换挡逻辑也是比较清晰,在ECO和标准模式下延迟是有的,从环保节能考虑,动力也有所抑制,切入运动模式就很跟脚了,升挡晚,降挡早,动力在这个档位被充分释放。


特邀媳妇出镜客串

高清正脸无码入镜,车友见面可以打个招呼




仪式感到位了


对比沃尔沃V90也不遑多让,气场毫不示弱
截止目前使用了三个月,行驶7000公里。几个月使用下来,我觉凌云400T侧颜最帅,屁股后面看就稍微差点意思,如果一定后入去瞅,那需要245以上胎宽加持才会有视觉高潮,关于225轮胎就不说了,说多了都是泪,迟迟等不来的爱,等等党永远最幸福。内饰提升空间大,同志还需努力!镀铬装饰条上啊,麂皮用料堆啊,氛围感和高级感营造出来啊!加油啊,土鳖骚年~~

没有“女王座椅”,2米腿无处安放啊

后排能干嘛?老司机都懂~~

夜间氛围灯效果
这台机头是什么水平,我提供个参数供参考,高速120转速刚过2100,高速150,转速2300。平均综合油耗9.6,不意外,还算比较省油了,对于油耗从来也不敏感,95号汽油和92号汽油相差几毛线,一箱油能节约多少?该加95就95,别图便宜,日后得不偿失。油耗和动力,我选后者!空间没什么说的,只要不是姚明和奥尼尔的身材,都很富余。想在后排干点啥那也是可以施展动作的,老司机都懂!
扭矩450牛米2.0T还有谁?





心理马力陡增39匹~~

心理马力陡增39匹~~

线条舒展流畅,侧颜给个评
自从凌云2021年,2022年在CCPC频繁包揽全场大奖后,等红绿灯时旁边轰油门的车越来越多......特么的AMG、GTR、RS轰油门我也就忍了,你领克和影豹还说啥呢,无需地板油,干呗......逐渐从后视镜里看到他们,一骑绝尘这感觉真好。30万以内应该是最能打的SUV!什么?你说奥迪Q5L和GLC?笑而不语,不服来战!记得别忘了把X3也叫上,一起上!!
这里要吐槽一下换挡拨片,这个拨片质感不太好,塑料感比较强,同时手感也不太好,如果能伴随每一次换挡时都有随之而来的“啪嗒”声,相信你会爱上手动模式下对拨片的把玩!

凌云开路,普照佛光

凌云开路,普照佛光

你们要黑丝~~
















猜猜这是什么电视剧?
不足之处:
1、车机拉胯,完全谈不流畅,而且还有点卡,已经2099年了,如果一个智能屏幕还卡,那就真有点说不过去了;
2、后排迎宾踏板你不给亮灯是几个意思?迎宾迎宾,前排是宾,坐后坐的就不是宾了?匪夷所思的想法!
3、都顶配了,座椅还不能4向项调节,大腿部不能调高低,咋想的?
4、语音识别也是反映比较慢,偶尔开车聊天时又会冒出来,智能的同时又有点脑残;
5、什么自动泊车之类的鸡肋功能老司机从来不用,自动泊车次我已经可以进出5次了,不过要就是逼格,老子就算不吃,但是你必须给我这道菜,有这个就是逼格的象征!
6、大灯,大灯,大灯,凌云400T的灯很挨球啊,特么不能搞亮点啊,打开远光才够得上别车近光,不是人人都是夜视眼;
7、今年七八月份的成都热得B爆,室外40°往上,这时会发现提速稍慢,气温降下来后恢复正常,可能还是会受气温影响,涡轮进气温度太高;
8、配置基本拉满了,但是但是但是......虎8P你都上了女王座椅加腿托,凌云你为啥不上,副驾2米大长图怎么安放???2023款来了,女王座椅,按摩座椅,245宽胎,背靠通风......只能说等等党真香。不给就算了,选配也不给,甚至改装也不行,土鳖啊,你不能学“牙膏厂”一点点挤牙膏啊,会学坏的。
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