从绞牙玩到姿态的三菱翼神，奶奶都支持玩车是种怎样的体验？

都说十台思域九台改？那么说十台翼神十台改更是一点都不夸张，因为几乎每位翼神车主的心里都装着一辆EVO，自然就会想着将自己的爱车打造成心目中EVO的样子。今天就为大家分享一位来自广东车友阿满打造的姿态风翼神。

"这是一辆13款1.8手动的三菱翼神，是我在2017年购入的，选择翼神主要是从小就喜欢看成龙大哥的电影，看多了就对三菱有一种向往了。在这里要感谢一下我的奶奶，她是一位90岁有文化且明事理的老人，在她的支持和鼓励下，我才购入这辆车完成梦想。"

"在买这辆车之前就一直有留意翼神的改装案例，也请教过很多翼神车主一些改装的问题，所以车到了就直接开启我的改装之路。首先一套TEIN SAZ绞牙避震搭配上Work s1轮毂安排上车。"

"外观方面再换上一套GTR一体前杠和EVO 10款分体后杠，立马就有模有样了。"

"就这样的状态保持了一段时间后，被身边一群玩姿态风的年轻人给‘毒害’了，于是自己也决定开始尝试玩姿态，立马去二手网站上收了一套D2绞牙改气包避震搭配FEEL AIR气动系统安排上车，开启我的姿态改装之路。"

"但这套绞牙改气包的避震舒适性实在是太差了，后面又重新买了一套全新的Roamair避震回来装上。"

"避震搞定后，就到轮毂方面了，选择了一套18寸JNC轮毂。这套轮毂装车之后，身边朋友众说纷纭，有觉得古铜色不够亮眼的、有觉得翼神不适合这种款式轮毂的，让我一度怀疑自己的选择。"

"想了想后，觉得古铜色的轮毂还是很合适蓝色车身的，而且大部分的姿态玩家都是大抛边、锃光瓦亮的，果断坚持自己的想法，与众不同一些。"

"外观方面除了前后包围之后，还装上了个丰田86‘火箭兔’的尾翼，让车身的线条更修长了一些。"

"这辆车的改装就先到这里了，前前后后的改装花了大概5万元左右。自从玩了气动后，让我的开车脾气都变好了，车速慢了许多，妈妈再也不用担心我开快车了。"

"拥有这辆车后，让我的生活多了一个兴趣，工作也多了一份动力。当然，也结交了不少朋友，偶尔会出来聚聚会，大家喝着柠檬茶一起交流改装心得，无比惬意。"

"拥有这辆车后，让我的生活多了一个兴趣，工作也多了一份动力。当然，也结交了不少朋友，偶尔会出来聚聚会，大家喝着柠檬茶一起交流改装心得，无比惬意。"

"最后，这辆翼神还会继续折腾，目前倾角前3度、后5度，齐边，后续会加法兰调整成前5、后7，达到卡边的状态。等一些细节都收拾好了再考虑换车，换一辆MPV来做一位低趴奶爸车车主。"