全新名爵5以及自家旗下的多款车型

其发动机的最大功率为169马力（124千瓦），电动机额定功率169马力，综合功率169马力。不仅如此，在动力方面，新车将搭载1.5L/1.5T发动机，有手动挡可选。在电动机的帮助下，车辆起步时全力输出时的动力响应，让它在城市中游走显得底气十足。
上市一年多了，凭借其出色的设计、动力、智能化，全新名爵5以及自家旗下的多款车型，在同级市场中可谓是赚足了消费者的眼球。上汽名爵在动力选择上同样展现出了一定的诚意，提供了1.5T涡轮增压发动机和AMT(组合10挡)变速箱，最大功率124千瓦。这个动力对于家庭用车来说，完全足够了，偶尔还可以小激烈驾驶一把，可以说很舒适且充满激情。
其搭载的1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，与之搭配的是AMT(组合10挡)变速箱。动力方面，新车搭载了1.5L的发动机，最大功率169马力，传动系统匹配了AMT(组合10挡)变速箱。上市一年多了，凭借其出色的设计、动力、智能化，全新名爵5以及自家旗下的多款车型，在同级市场中可谓是赚足了消费者的眼球。
不过，名爵6 PHEV最大的变化是搭载了1.5T发动机，最大功率169马力，同时新车还将提供三种驾驶模式供消费者选择。而如果你对于动力和科技表现并没有太多需求，这台车是一个值得期待的产品。这样的动力参数不仅超出思域、菲斯塔等同级别车型，甚至达到了性能车的标准。
在城市低速行驶时，电机的动力输出更加的顺滑，油门踏板的调教也很轻盈。而如果你对于动力和科技表现并没有太多需求，这台车是一个值得期待的产品。动力方面，新车搭载一台1.5T发动机和电动机构成的插电混合动力系统，最大功率达到169马力，峰值扭矩为250牛·米。
在实际的驾驶体验中，这套动力系统给人的反馈不错，起步轻快，并且比较安静，加速时涡轮增压介入的感觉也不会太明显，在中后段时动力会有比较强的爆发。而在高负荷运行时，车辆则以电量保持模式运行，因此电池包的运行稳定性也会得以提高。其中，1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，这个数据表现在一台家轿上可谓难逢敌手。
这款发动机是上汽自主研发的第四代1.5L自然吸气直喷涡轮增压发动。而如果你的用车工况比较多用车场景较为复杂，这台车的动力系统还是十分可靠的，毕竟它的表现和可靠性表现也是相当的出色。而高配车型搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米。
而上汽名爵也是近几年在国内建立自己的混动联盟，在混动领域有着深厚的技术沉淀和较好的口碑。其实这台1.5T动力总成并不是首次引进，在此前上汽名爵旗下车型身上就有搭载，可靠性和耐用性都不用担心。其电池组采用了电池包保护措施+ 3层绝缘保护的设计理念，确保安全。
名爵6 PHEV采用了全新的家族式设计，动力上搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统。而动力方面则由1.5T发动机和电机组成。在运动/舒适模式下，油门响应被调得相当灵敏，发动机转速时刻保持在最大扭矩转速输出的范围区间。
在电池组选择上，这台车还是选了LG化学的电芯，虽然成本会相对更高一些，但安全性能会更出色一些。这台1.5T发动机并不是用来给电机提供驱动用的，而是作为充电器来使用。其中，1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，电机的综合功率可达169马力。

全新名爵5以及自家旗下的多款车型

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