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从2003年到2022年，东风日产已经成立了19年。在这19年里，它累计了超过1400万用户，品牌也由原来的一个品牌一款车型，发展为三大品牌（日产、启辰和英菲尼迪）和丰富的产品线，其中的辉煌可以说是不胜枚举。
当然，那是过去，在疫情大环境、市场竞争愈发激烈的冲击下东风日产的状态已经有些不如以前了。或许是为了能“王者归来”，东风日产打算在下半年推出5款新车。5车齐上阵，能帮日产做回大哥，再次引领市场呢？我们一起来看看。
日产系列：
1、Ariya
特点：性能堪比GT-R
首先是日产Ariya该车诞生于雷诺-日产-三菱联盟打造的全新纯电专属平台：CMF-EV，有着高空间利用率和e-4ORCE四驱系统技术等亮点。这个平台，可以说是集齐了日产在电动领域的所有精华。
外观方面，Ariya采用了黑色封闭式进气格栅+更扁平化日产发光logo，配合流畅的车身线条和运动五幅式轮毂后，为整车塑造出了日产车少见的科技风，因此它被不少网友称为“最美日产SUV”。
相比个性的外观，Ariya的内饰布局则较为常规，双幅方向盘、12.3英寸双联屏，但在细节上它下了很多功夫，比如可前后平移滑动的中央扶手箱、把按键镶嵌在木纹饰板上的隐藏式设计等。
动力方面，Ariya将提供两驱版和四驱版车型，两者最大功率分别是178千瓦和320千瓦，，最大扭矩242N·m,以及600N·m.数据好像不起眼，但（双电机版）性能其实已经接近日产战神GT-R了。
2、新天籁
特点：造型更运动
即将在下半年上市的新天籁属于中期改款车型，新车最大的变化主要集中在外观上。原来倒梯形的前脸格栅被进一步扩大，并且内部还加入6条横向银色镀铬饰条，配合上两侧5条短饰条之后，新车视觉宽度被进一步扩大。远远看去，颇有有几分撞脸大众CC的即视感。
现款天籁
至于尾部，新车同样变化巨大，不仅换装了更加精巧的尾灯，它还把ALTIMA标识移到尾标正下方（日产也要带字母？），排气也是换成了全新的双边共双出设计，尾部整体层次感得到了大幅提升。
新款天籁
现款天籁
内饰部分，通过之前曝光出来的谍照来看，中期改款天籁将中控尺寸从8英寸升级到了12.3英寸，用上了样式新颖些许的空调出风口，据说新的车机还支持无线Apple CarPlay和有线Android Auto互联系统。
新款天籁内饰谍照
动力方面，新车依然搭载2.0L和2.0T发动机，两者最大功率还是115kW和179kW 。之前的天籁是外观家用，内在运动（2.0T版本）。现在，前脸都激进起来，这是觉得运动才是真刚需？
3、奇骏e-POWER
特点：三缸变成增程器
奇骏不是换了代，复活的旧款么？怎么还推新车？怎么还推？看看销量就知道原因了。外观方面，新车与普通燃油版一样时尚潮流，两者最大的不同只是车尾增加了彰显身份的“e-POWER”标识，同时下包围反光灯装饰也增加至5个。
内饰部分，奇骏e-POWER也是继续采用普通燃油版设计，装备了12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，同时新增了棕色内饰可选，座椅则采用”Tailor FIT“材质包覆。高配车型据说还将提供Nappa真皮材质座椅。
动力方面，据了解，那台1.5T三缸发动机将会在e-POWER混动系统中，担任增程器，承担起为锂电池充电的工作。三缸不是发动机，而是增程器，你觉得能接受么？
另外要说一下的是轩逸的e-POWER版本，现在月销也稳定在三千台以上了，奇骏e-POWER会不会有更好表现呢？比较可惜的是，国产的奇骏e-POWER会今年亮相，但可能不会在今年上市。
一时的打击并不会让日产这种强者一蹶不振，反倒还会激发它的斗志，让它越挫越勇。这不，三大王牌就要下半年袭来，你准备好了么？
英菲尼迪系列
QX55
特点：轿车范十足的SUV
上半年，一款全新一代英菲尼迪QX60冲击了豪华市场之后。下半年，轿跑SUV英菲尼迪QX55也将正式来袭，据说这款SUV车型号称是宝马X4的劲敌。
外观方面，新车很大程度上继承了初代FX车型的设计元素。前脸设计上，新车配备家族式的网状银色镀铬饰条，前卫又个性。尾部，则是有着极具辨识度的Coupe造型，看上去时尚感满满。
内饰方面，QX55配备了英菲尼迪标志性的双触摸屏系统，其中8英寸的上显示屏用于信息娱乐，7英寸的下显示屏用于控制车辆自身的各项常用功能。搭配上红黑的混色，以及三幅式方向盘、小巧档把之后，精致感还是挺足的。
动力方面，新车将配备可实现压缩比从8：1-14：1的连续切换VC-TURBO 2.0T发动机，该发动机的最大马力为272匹，最大扭矩为380牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。
从履历和过程来看，英菲尼迪并不输其他豪华品牌,它的底蕴、底气都是非常足的。但是想要雄起，光有底气是不行的，产品同样十分关键，在一年接连投放两台新车（QX60、QX55），英菲尼迪后续会不会进一步加快投放步伐呢？
启辰系列
大V探月版
特点：与电影《独行月球》同日抵达
相比起前面的日产和英菲尼迪，启辰下半年的产品力度相对会小一些，但新车还是有的，比如打算和电影《独行月球》同日抵达的大V探月版。作为联名版车型，大V探月版其实和普通版车型没太大区别，都是有着同款的大格栅、大空间。
新车与普通版的最大不同，只有出现在车侧的《独行月球》专属拉花。
动力方面，新车也是和普通版一样，搭载由沈阳航天三菱提供的A415TD型1.5T发动机，它的最大马力是190匹，峰值扭矩是260牛·米。传动系统部分，匹配的是7速干式双离合变速箱。
十年前，启辰品牌从零起步，蓬勃生长，不仅积累了百万用户的“粉丝”基础，也凭借深厚底气迎来“V型反弹”的发展曲线，展示品牌的强大活力和韧性。不得不说，启辰真的很有毅力。下半年推出的大V探月版是没太大特色，但联名热门的行为，也反映了启辰积极进取，敢于创新的一面，对于这样的品牌，或许我们要给予更多的耐心。
除了上述5款新车之外，东风日产下半年还会再推出4款新车，由于篇幅有限，社长就不过多赘叙了。依托全新的家族设计、e-power混动技术的导入，以及日产皮实耐用的口碑，大家觉得它能靠这些新车提振销量，再次引领市场么？欢迎关注“合车社”，在下方评论区留言，说说你对这些新车的看法。
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