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    新车|性能比肩911 GT3 Cup,保时捷718 Cayman GT4 ePerformance发布

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    懂车帝视线2022-07-03

    文:懂车帝原创 许博

    [懂车帝原创 产品] 近日,保时捷发布了保时捷718 Cayman GT4 ePerformance赛车,该车将作为Mission R创新纯电驱动概念项目的测试车辆,展示了保时捷在未来赛车运动中,将采用纯电动GT赛车的愿景。

    新赛车是基于718 Cayman GT4 Clubsport打造而来,由Porsche Style部门对新车外观进行全新设计,其中车身材质融入了天然纤维复合材料。而其车身宽度要比718 Cayman GT4 Clubsport宽14厘米;侧窗在718 Cayman基础上采用了赛车化封窗设计,同时前铲以及大尺寸尾翼都将为车身空气动力学作出贡献。

    车尾配备大尺寸尾翼及尺寸夸张的扩散器

    新车三电系统沿用了保时捷Mission R概念车上的技术,718 Cayman GT4 ePerformance的纯电驱动系统采用了双电机四驱系统,两台永磁同步电机分别位于前后桥上。据官方介绍,该动力系统最大功率为1088马力(800千瓦)。新车还采用了900伏高电压平台技术,令动力电池在全充电功率的状态下,电量从5%充至80%仅需要15分钟左右。

    官方称,该车在模拟比赛中,该车动力系统可在30分钟,即一场卡雷拉杯比赛的时间内,持续且稳定的输出612马力(450千瓦)最大功率。而对在同一条赛道上单圈最快时间和最高时速而言,718 Cayman GT4 ePerformance与目前992代911 GT3 Cup的性能相当。

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