吊打4680，续航突破1000km！理想新车将搭载宁王新电池？

蛋卷这次真的忍不住了，想吐槽一下每每关于前沿技术的资料搜索，出来的结果都是股市分析，包括宁德时代这次发布的新电池技术。唉，谁说钱不是万能，没钱万万不能呢。

今年很多新的智能汽车都逐一亮相，因为新能源电子电气架构的发展，让很多技术也百花齐放，有AR技术、五屏联动、DIY投影、智能底盘等等。智能卷得差不多了，该电能卷了。6月23日，宁德时代发布第三代CTP技术的麒麟电池，搭配三元锂电芯，系统能量密度可达255瓦时每千克，可使电动车实现1000km续航，并能支持4C充电倍率。它是怎么做到的呢？

第一，CTP3.0 麒麟电池开创性地取消了横纵梁、水冷板与隔热垫原本各自独立的设计，集成为多功能弹性夹层，提高系统集成效率。完全取消模组形态设计，这样使原本留给模组的空间变成了电池，利用率增加到72%，比4680还高，续航轻松破千。第二，冷却结构上的优化，以前电池散热就像站在铁板上，热量只能依靠脚底板散掉一点点。现在是电池全身都能散热，当然寒冷天气时也能快速加热，所以温控能力强了，让电池寿命更长，快充更快。麒麟电池的充电速度能达到4C，相当于15分钟充满电。这样的快充能力将使电动车和燃油在补能效率上的差距进一步被拉平。

宁王表示麒麟电池将于2023年量产。理想汽车CEO李想对此第一时间转发并评论： " 明年见 "。虽然李想一向一鸣惊人，但是他公开暗示，就一言既出驷马难追。毕竟宁王是世界动力电池制造业巨头，相信不仅仅是理想，蔚来、小鹏、零跑等在电池上存在短板的新势力也将会逐渐向宁王的麒麟电池抛出橄榄枝。

麒麟电池对比起4680，在集成效率、导热效率、快充性能、能量密度各方面都有全方位的提升，我们都知道特斯拉目前正在使用4680电池。紧接着理想后，路特斯、集度等也在社交媒体转发了宁德时代的发布文。麒麟电池会不会用在理想的新车上呢？为此等一年再买车，你觉得值得吗？评论区告诉蛋卷吧！