一:房车是市场经济下衍生的换代产品
普通民众生活质量越来越好了,闲暇之余,旅旅游,度度假,是大多数人的愿望
参加旅行社旅游的方式被淘汰了,各种购物、各种丑闻事件频繁发生,导致这个行业越来越艰难,持续下去,退出历史只是时间问题
半自助旅游方式落伍了,虽然半自助旅游杜绝了购物,杜绝了各种丑闻事件的源头,能够做到深度旅游,但完美体验的背后是费用加持,在不菲的费用面前很多人都望而却步,导致这个行业不温不火
房车的兴起、能够把二者完美结合,甚至在流量兴起的年代,房车能做到舒舒服服的赚钱的境界
但现在,存在各种各样的问题,如果不进行改善,房车行业也只能是末日黄花
二、暴利的产业,太多的厂家需要分一杯羹
房车暴利的价格和打着民族企业的虚伪者,形成房车价格混乱!
暴利的价格,使得太多的企业积极参与,想从中分一杯羹,
*众所周知,房车的构成只是一个底盘和箱体,房车的主要成本也很好计算。
厂家通过改装做出成本销售,成本翻了几倍,我想不明白凭什么翻几倍?只凭借多了那一张房车公告证明吗?与其说房车厂家利用技术赚钱,还不如说利用政策赚钱,而且是暴利。这样的操作怎么可能长久!
三、降低房车质量是暴利的源头之一
房车制造大部分都是赶时间做出了的次品,本人不是房车专业人士,只能从表面看究竟,你看原装的进口车,内在指标不谈、只从表面就能看到做工细腻,符合大众审美观点,至少在颜值上能做到完美,再看国产房车,表面技术浮夸,仔细在看做工、外形。甚至车身表面的油漆都落后进口车辆,不是我们国家的技术水平落后,是利润背后隐藏的瑕疵品。是房车厂家急功近利着急变现的心态,
*国产车技术也在不断改进,不断提高!这是一个好消息。但不可否认的事实就是和进口车差距还是很大,太多的厂家打着振兴民族工业的旗号,进行道德绑架
四、本质现象的思考
我就是不明白,打着民族旗号经营没有错,那个厂家做出的产品倒是进行价格优惠呀,以量取胜,薄利多销,最后赢得利润再进行技术更新,反复操作、民族制造业崛起也就是时间问题
凭啥道德绑架消费者,用同样的资金购买你的残次品,只要是正常思维都不可能用高价买这种国产残次高价品.
在道德绑架的背后,是房车经营者的盆满钵满,一个住着别墅、开着豪车的老板打着苦情牌向月薪3000的人呐喊振兴民族产业,如何叫人信服!
六、使用者的肆无忌惮行为导致大众的抵制
房车的使用者低素质行为导致各地驱赶房车现象频繁发生
出去旅游,放飞心情,太多的人出门之前把素质留在家里,本性外流招致太多人的厌恶
一辆房车,停留在市内公园,或者风景秀丽的地方,室外做饭、室外搭晾衣服!室外摆桌品茶,当事者很惬意,可曾想过这种行为会和周边环境搭配吗,周边行人又如何看?我只能感慨,时代进步了,连逃荒者都开着房车找风景秀丽的地方。
房车的黑水箱是如何产生的、车内的生活垃圾怎么形成的,相信大家都知道,随意的行为,导致很多地方驱赶房车,即使马上离开,当地人也会把这种行为归罪于房车,驱赶后来者.
七、房车附属产业急于变现的心态,加速了行业的毁灭
房车营地的短少以及房车营地的乱收费限制房车的发展
*房车属于新兴产业,目前在国内辽阔的疆土上营地数量很少,限制了房车的驻扎
*现有房车营地高昂的费用也限制使用次数,一个房车营地,不就是一块空地加上几个加水充电的接口吗?凭啥大几十甚至过百的费用,有这费用我住宾馆不香吗?
房车的制造者和使用者心态没有改变,注定房车没有前景而言,唯一的前景就是被淘汰,目前只有改变存在的问题,房车在未来才有立足之地.
一荣俱荣、一损俱损,没了市场,经营者会加入失业大军,使用者会选用传统方式出现、
醒醒吧,
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