新能源轿车值不值得买?这个问题早已经过时了;取而代之的是新能源汽车销量达到了什么高度?进入2022年以来,只有宏光MINI解锁了一次4万大关,剩下的没有任何一个车型达到4万+,甚至连3万+也没有!5月份的榜单也是如此!
顺风顺水的比亚迪,有4个车型进入榜单的前十五名:4558辆的驱逐舰05、6411辆的比亚迪海豚、20753辆的比亚迪秦以及23934辆的比亚迪汉!驱逐舰和海豚的销量相对较少,但是汉和秦的销量稳定在了2万辆以上,同比增长的幅度惊人:秦是102.0%、汉是191.4%!唯一遗憾的是没能拿下冠军!

5月的新能源轿车冠军被宏光MINI拿走,29169辆的成绩,领先第二名比亚迪汉的优势达到了5200多辆;以目前的形势,比亚迪要想夺冠,难度很大,毕竟宏光MINI最大的优势就是价格便宜,汉的价格偏高!就前5个月的总销量来看,宏光MINI达到了14.88万辆,而汉只有717万辆、秦是12.01万辆!
榜单之中的造车新势力也是“初露锋芒”,广汽埃安、零跑汽车以及小鹏汽车都有车型上榜:广汽埃安的AION S是10503辆(第四名)、零跑T03是5724辆(第九名)以及第14名的小鹏P7是4224辆;造车新势力虽然打不过比亚迪,但是在和传统车企的竞争中,也是不落下风;奇瑞、长安、长城旗下的新能源轿车销量都不是很高!
QQ冰激淋的5月销量是9243辆,奇瑞eQ也是9000多辆的9084辆;长安的奔奔EV是8429辆;长城的欧拉黑猫是5333辆;传统车企的“变向”能力有点缓慢,再这样下去,销量迟早都会归于造车新势力以及比亚迪![本文榜单数据来源于乘联会官媒,如有异议请移步评论区指正,如有侵权请私信联系作者进行修改!]

乘联会官媒数据截图
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