
6月9日消息,据Teslarati报道,近期海外的一家社区网站发布了题为“丰田正在助长气候危机”的请愿宣传,已有超过11万人签署了“要求丰田走向绿色,停止游说使用化石燃料”的请愿书,其中包含至少1万名丰田车主。

此举意在敦促丰田停止反对电动汽车的强制执行以及有关清洁空气的相关法规,希望丰田汽车接受当前的电气化发展。

有丰田车主表示,对丰田不支持欧盟的零排放目标感到失望,“请将我们的未来置于您的利润之上,并支持欧盟的排放目标。否则许多像我们这样的忠实客户将停止购买丰田汽车,而转向其他对环境更负责任的品牌。”
此前,丰田曾反对到欧盟提出的2035年实现零排放目前,只是承诺到2035年在欧洲减少一定程度的二氧化碳排放量。

众所周知,虽然丰田在新能源领域深耕多年,但其对纯电动汽车发展的态度依然非常保守,仍然坚持减少二氧化碳排放的最快方法是通过混合动力汽车,包括专注于氢燃料电池动力系统,而不是全面的电气化。

丰田在去年12月的电动战略发布会上宣布,将投资350亿美元开发电动汽车,并计划把雷克萨斯变为纯电豪华品牌,但该公司直到今年才推出近10年内的首款纯电平台车型bZ4X,电气化转型的脚步相比其他传统车企要慢了很多。

丰田CEO丰田章男曾多次在公开场合炮轰“纯电动车”,他表示全搞电动新能源会让日本失去550万个工作岗位和800万台汽车产量。同时,他还把矛头进行转移,称实现碳中和的最终目标是二氧化碳,而非内燃机。
有分析师称,丰田比任何其他汽车公司都更加坚持地阻止纯电动汽车的发展,该公司计划到本世纪末,仅将其总产量的14%产品实现电气化,这将无法履行其对《巴黎协定》(2016年签署的气候变化协定)的承诺。
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