比亚迪补上最弱一环：推出全新芯片，和核心技术死磕到底

近期，比亚迪半导体对外称，已于2022年3月推出车规级8位MCU BS9000AMXX系列，应用领域为车身域传感器检测控制、车身域末端执行机构，该产品的客户端应用开发项目已启动。

众所周知，虽然比亚迪在销量上一枝独秀，远超蔚小理等新势力，但要是论起芯片，比亚迪离新势力们依旧有着一定的差距。而弥补上这个弱点的方法也很简单：砸钱。

比亚迪在2004年成立了比亚迪半导体股份有限公司，致力于半导体核心技术研发制造、销售、集成服务。比亚迪半导体公司为比亚迪汽车解决了很多核心芯片供给难题，稳定了疫情中的芯片供给难题。

而比亚迪半导体的产品也包括业级通用MCU芯片、工业级三合一MCU芯片、车规级触控MCU芯片、车规级通用MCU芯片以及电池管理MCU芯片等，累计出货量达到了20亿颗。

这次推出的BS9000AMXX 系列是一款车规级 8 位通用 MCU，该芯片采用 S8051 内核，主频最高为 24MHZ，基于标准 8051 指令流水线结构。

包含 31KB FLASH、2KB SRAM 、1KB EEPROM；通信支持 1 路 IIC、2 路 UART（其中一路支持 Lin2.1 协议）、1 路 SPI、最多达 7 路 PWM；支持 BLDC 电机控制，最多达 24 路 12 位分辨率 ADC，最多可支持 26 个 I / O，并集成高可靠性电容检测按键模块，包括 TSSOP28、QFN20 两种封装形式。

芯片是汽车电子系统内部运算和处理的核心，比亚迪半导体最新的BS9000AMXX系列产品可以满足多种应用场景，对车内饰灯、氛围灯、门把手、空调触摸面板、各类传感器、BLDC电机等部件都能进行控制。

这种芯片的问世自然也不只是比亚迪一家收益，极有可能像刀片电池一样，推广到整个国内汽车市场，不知道攻克关键技术的比亚迪会不会再上一个台阶。