轴距2680mm，配备前置单电机，续航里程278km，14.89万值不值？

和大家说起大众这个品牌，相信绝大部分消费者都不会陌生，这个品牌在燃油车领域中取得了非常出色的成绩，尤其是在入门的家用车领域，打造出了许许多多的热门车型。在新能源汽车不断热销的局势下，大众同样也在这一领域不断发力，它旗下的朗逸·纯电就是一个代表车型，就拿朗逸·纯电来说 2019款 优享版这款车来说，它的续航里程为278km，指导价则为14.89万，那么这台车值不值得入手呢？

首先我们从设计角度来说，大众所有基于燃油车打造的新能源车型，几乎全部采用了最新的家族式设计语言，该车的前脸采用了六幅式的中网设计，最上方的镀铬条与两侧LED大灯的顶端进行连接，而日间行车灯则坐落于传统的雾灯区域，与传统的燃油车还很有很大的区别的。车身侧面，这台车的比例划分也很协调，翼子板区域也加入了运动徽标，并且印刷了“e-LAVIDA”的字母，车辆尾部，这台车的设计非常饱满，两侧的尾灯下方也加入了两根反光条，能够提升一定的行车安全。

朗逸

最低售价：6.09万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈102万车友热议二手车0.68万起 | 1740辆

内饰方面，这套内饰的布局设计依旧给人营造出一种沉稳大气的感觉，虽然第一眼看上去没有任何亮点，但也非常耐看。做工用料方面，虽说车内还是采用了大量的搪塑材质进行覆盖，但好在加入了贯穿式的拉丝饰条与钢琴烤漆饰板来进行点缀，给人的感觉并不算单调。这台8英寸中控屏内置了carplay手机互联和carLife手机互联，以及车联网、语音控制、智能导航、路况显示等功能。除此之外，中控屏还加入了电动车所需的行驶数据显示，整体的操作逻辑与UI界面都与普通的燃油车相差无几。

朗逸

最低售价：6.09万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈102万车友热议二手车0.68万起 | 1740辆

动力方面，朗逸·纯电 2019款 优享版这款车搭载了一台前置单电机，电池类型为永磁/同步类型，最大功率为100kW，最大扭矩为290N·m，实事求是的来说，其实这个动力参数是非常亮眼的，也要比绝大部分的1.5T发动机更强。遗憾的是，该车的续航里程只有278km，后期用车还是会有一定的续航焦虑，尤其是在寒冷的地区，续航里程还是有一定的缩水。

朗逸·纯电 2019款 优享版的定位是A级车，车身长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距则为2680mm，这个车身尺寸在同级车型中处于中等水平，乘坐空间也只能说中规中矩。另外，该车后排座椅只支持头枕的高低调节，并不支持靠背调节与整体移动，很难调整到一个舒适的乘坐姿势，这是一个小缺点。

从上文的各个维度来看，朗逸·纯电 2019款 优享版这款车的表现还是有些不尽人意的，车辆的空间水平与科技配置属于中规中矩，而车辆的动力性能有一定的优势，不过278km的续航里程确实有些短，这也是整车最大的短板。