疫情摧毁生意，拿一辆31万公里的07年老破车顶账该不该？

荷花池里荷花漂，公蛤蟆搂着母蛤蟆腰，我是光耀，一名二手车检测师。别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦!规避大家的购车风险就是我的职责，欢迎收看本期检测趣事。

今天给大家带来的是一台过气豪车，沃尔沃S80。为什么说它过气了呢？首先它的名号都变了，现在叫S90，而且已经改了五六年了！如果一款车卖的比较火，那么它不会轻易改名字，改名字只能说明它销量不行；其次它的年份有点儿老，07年生产的，算起来都十五岁了，用不了几年就该报废了！

按道理来说，这样的车应该没什么人买，想买也买不到，因为没几台车源！找我们检测的粉丝也不是要买这台车，而是他顶账拿回来的。之前给欠债人供货三年多，一直合作的很顺利，结果去年下半年开始，货款越来越难收，对方称疫情影响周转不畅，到年底的时候还有九万多没结清，最后硬塞给他一辆旧车顶账。

粉丝还是认得沃尔沃这个牌子的，但是对某一款车的行情不太了解，开到市场上去估价的时候，车贩子告诉他这是台重大事故车，刚开始不收，后来开的价很低很低。粉丝怀疑是车贩子为了低价收车故意蒙他，就找我们检测求证一下。

动手之前先来了解一下具体的车辆信息：

车型年款：2007款 3.0 T6 AWD

生产日期：2007年6月

表显里程：172349KM

厂商指导：61.80万

顶账金额：9万+

先看车头，前保险杠侧缘的毛边很明显，而且延伸了一整圈，喷漆修补是跑不掉的，加上固定螺丝也拆过，所以确定前杠有过更换。

引擎盖的局部漆面厚度偏高，喷漆的工艺也并不好，二次喷漆是肯定的，好在面积不大。

到左A柱的时候，情况就变得糟糕起来，A柱存在钣金刮腻子喷漆的情况，而且长度大于8公分，按照新国标的界定，可以判定这辆车为国标事故车，不过这样的小修补对于正常用车并没有很大的影响，只是会压低出售价格。把这个先记下来，继续检测。

沿着A柱来到上边梁，情况并没有好转，腻子反而更厚了，会不会有切割？拉开胶条一看，还好还好，焊点还是原厂的。

车顶旁边也牵连到了，好在只是喷漆，并不严重。

光耀以为那两处钣金就已经够了，应该没什么大事了，谁知道后面还有硬菜！看看吧，左后翼子板内侧连接后围板的地方，敲敲打打的痕迹不要太明显，后期打的胶也太随意了，我仿佛看到了梵高。

内部结构也有变形的情况，反正都有前面的事了，多一个不多，算上！

车身右侧也有两三处钣金喷漆，但不像左侧伤到了车体框架结构，右侧问题不大。

下面来看发动机舱，打开引擎盖就能看到一台横置的3.0T六缸涡轮机，最大马力285匹，最大扭矩400牛米，配合6档手自一体变速箱，别说在那个时候，就是放到现在也是牛轰轰的。

引擎盖的固定螺丝存在拆卸位移的情况，大概率前部车头有过碰撞，不然一般不会拆卸。当然还有一种可能，那就是吊装发动机的时候如果出不来，也会拆机盖，只不过这种概率太小了。

看到左前翼子板梁的漆面厚度，光耀的内心毫无波澜，因为A柱的情况已经打好预防针了，翼子板梁都钣金整形了，可见当时的撞击力度不小。

大灯没有生产日期，但是固定螺丝拆过，再说了，那么大的撞击，大灯能保得住吗？

重点来了，左前纵梁，各位看出什么了吗？光耀一开始就感觉不对，跟右前纵梁一对比，能发现中间的焊点是后期重新焊接的，而且梁头还存在变形的痕迹，这......，够得上重大事故车了呀！人家车贩子并没有骗人！

看看发动机的工况，打开机油盖，就里面这种积碳程度，光耀觉得跑30万公里都说少了，除非天天加假机油。

气门室盖虽然没有渗油漏油的现象，但是固定螺丝的拆卸痕迹还是很明显的，既然拆了就肯定有事，先记着。

进气歧管也拆过，平时清洗积碳也会拆这里，所以暂时不好判断是什么原因拆的，还是先记下来。

发动机机脚也同样拆过，一般是更换老化的机脚，但是可以看到机脚的生产日期为07年，还是原厂的，没有更换，但是拆了，为什么拆呢？答案是吊装发动机！

周边的一些附件也都拆过，拆装痕迹要多明显有多明显，预示着发动机的工况不太好。

老式的设计风格，就不做评价了，配置倒是挺多，就是不知道有多少还能有效工作。

而且内饰磨损实在不敢恭维，看这主驾驶，只开了17万公里吗？反正光耀是不信的。

方向盘都磨的反光了！

这安全带都能产油了，上半部分跟下半部分的颜色截然不同！

座椅底部看到大面积的生锈，光耀本能的想到是不是泡水了，不过观察这锈层并不厚，密度也不高，不像是浸水造成的，而且座椅固定螺丝也没拆，再想想这么多年的车了，也就释怀了！

方向机管柱上的锈蚀也属于正常情况，毕竟年头多了，难免的。

仪表台内部也生锈，但仪表台固定螺丝并没有拆，可以排除水泡的可能了。

看完内饰，后台也发来了这辆车的维保记录，可以清楚的看到，在2017年11月的时候就跑了31万公里了，尼玛...光耀心里一万匹马奔腾而过！

这时候天色也晚了，去了两个汽修厂都关门了，看不了底盘。路上光耀也把前面的车况都告诉了粉丝，三个大问题，车头大事故，发动机吊装大修，公里数严重调表。粉丝明显很失望，表情木然，眼神黯淡，双手捂脸，假装打了个哈欠！有气又无处宣泄的状态！9万多货款，却只给了一个不值烂钱的破车，任谁也咽不下这口气啊！

最终没有看成底盘，粉丝让光耀先回去了！光耀还是有所感慨，生意有赔有赚，人生有起有落，活在当下，我们都逃避不了现实的生存压力，但任何时候都应该守住底线，不做坑人跑路的事情！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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